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カムリハイブリッドとプリウスPHVを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリハイブリッド   トヨタ  プリウスPHV
VS
49.9万円200万円
カムリハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 34.8万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
139 中古車掲載台数 771
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ (禁煙車)(純正ナビ)(パワーシート)(バックカメラ)(Bluetooth接続)(ビルトインETC)(コーナーポール)(スマートキー&プッシュスタート)(ステアリングスイッチ)(純正17インチAW)

    本体価格
    73.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ HID・17AW・Pシート・ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    111.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ナビBカメラ ETC フルセグ クルコン HID

    本体価格
    139万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 純正ナビTVバックカメラETCパワーシート

    本体価格
    179.1万円

  • トヨタ カムリハイブリッド カムリ ハイブリッド メモリーナビ ワンセグ メディアプレイヤー接続 ETC バックカメラ スマートキー イモビライザー ワンオーナー HIDヘッドライト

    本体価格
    80.6万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 純正SDナビ フルセグTV Bluetooth CD DVD ドライブレコーダー オートエアコン パワーシート ハンドルスイッチ クルーズコントロール ETC プッシュスタート バックカメラ HIDオートライト

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド カムリ HV Gパッケージ メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC CD ミュージックプレイヤー接続可 DVD再生 電動シート HIDヘッドライト スマートキー キーレス ハイブリッド ワンオーナー

    本体価格
    89.1万円

  • トヨタ カムリハイブリッド カムリ ハイブリッド Gパッケーシ イモビライザー LEDヘッドランプ オートエアコン デュアルエアバック ナビ サイドエアバック パワステ PW キーレスエントリー VSC ABS アルミホイール HDDナビ エアバッグ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 

    本体価格
    51.7万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 電動シート/クルーズコントロール/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    119.8万円

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    105.7万円

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    本体価格
    138万円

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    本体価格
    288.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ワンオーナ 純正ナビ モデリスタエアロ

    本体価格
    189万円

関東
43
124.1万円
関西
21
119万円
東海
20
104.9万円
北海道
2
74万円
九州
19
115.7万円
東北
9
115.6万円
北陸・甲信越
8
86.4万円
中国
9
100.4万円
四国
8
165万円
地域別台数
関東
232
162.9万円
関西
100
177.7万円
東海
157
167.2万円
北海道
8
134.2万円
九州
96
177.9万円
東北
39
183.5万円
北陸・甲信越
48
152.7万円
中国
76
199.2万円
四国
15
215.6万円

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カムリハイブリッドとプリウスPHVのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   トヨタ  プリウスPHV
304万円402.8万円 新車時価格 317.8万円439.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1760×1470  他
2493 排気量(cc) 1797
160 最高出力(馬力) 98
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
26.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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