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ZR-VとS5を比較! - みんなの比較車種

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ZR-VとS5の中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   アウディ  S5
VS
246万円452.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 99万円928.9万円
S5の相場表を見る
915 中古車掲載台数 26
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z コネクトディスプレー/TV/ナビ/Rカメラ/AppleCarplay対応/androidauto対応/Bluetooth対応/ETC2.0/試乗車/2年保証

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z HONDACONNECTナビ Bカメラ マルチビューカメラシステム 運転席+助手席シ-トヒ-タ ハンドルヒ-タ- ハンズフリーアクセスパワーテ-ルゲ-トETC2.0 ドラレコ前後 自動パ-キング 記録簿ワンオーナ

    本体価格
    347.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 9型ナビ・TV・360カメラ・ETC2.0

    本体価格
    359.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    327.6万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正ナビ 全方位カメラ ETC BSM シートヒーター ステアリングヒーター クリアランスソナー 衝突軽減 横滑り防止装置 レーダークルコン レーンキープアシスト オートライト アイドリングストップ

    本体価格
    298万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z H SENSING 革シ-ト 新車保証 試乗車 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- 電動シ-ト クルコン アルミ スマ-トキ- AAC

    本体価格
    374.3万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 当社デモカー 禁煙車 ワンオーナー コネクトディスプレイ フルセグTV Bluetooth 本革シート 全周囲カメラ シートヒーター 電動シート ETC 電動テールゲート アルミホイール

    本体価格
    349.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z BOSE/純正 SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    349.9万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 2年保証 弊社下取車 コネクトディスプレー ETC マルチビューカメラシステム

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD H SENSING 革シ-ト 新車保証 試乗車 ワンオーナー 純正ナビ TV Rカメラ マルチビュー BTオ-ディオ ドラレコ ETC LEDライト VSA シートヒーター 電動シート クルコン

    本体価格
    393.7万円

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    本体価格
    918万円

  • アウディ S5 3.0 4WD サンルーフ MMI サラウンドビュー ETC 純正アルミ ドライブセレクト ドライバーアシスト バックカメラ スマートキー

    本体価格
    397.8万円

関東
286
343.7万円
関西
96
334.8万円
東海
238
351.1万円
北海道
20
345.8万円
九州
101
339.6万円
東北
46
345.1万円
北陸・甲信越
78
351.2万円
中国
35
333万円
四国
15
348.7万円
地域別台数
関東
11
636.9万円
関西
3
891.1万円
東海
4
287.5万円
北海道
1
129.9万円
九州
2
372.9万円
東北
1
598万円
北陸・甲信越
2
209.5万円
中国
0
---
四国
2
252.5万円

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ZR-VとS5のカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   アウディ  S5
294.9万円458.3万円 新車時価格 1035万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1435
1496~1993 排気量(cc) 2994
141~178 最高出力(馬力) 367
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型S5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現したモデルとなっている。初めて可変ジオメトリー付きのターボチャージャーを装着した3.0L V6 TFSIエンジンを新世代の内燃機関プラットフォームPPCに搭載し、48ボルトMHEV plusシステムは部分的な電動走行をも実現。トルクベクタリングを備えたリアスポーツディファレンシャルで高い機動性も備えている。エモーショナルなエクステリアに、曲線的なMMIパノラマディスプレイを採用した先進的なインテリアを採用している。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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