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グランドチェロキーとS5を比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドチェロキー   アウディ  S5
VS
59.9万円1050万円
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中古車相場 116.1万円658万円
S5の相場表を見る
427 中古車掲載台数 11
  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD フルセグ エアサス BSM シートエアコン

    本体価格
    372.8万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4xe 4WD 元デモカー プラグインハイブリッド

    本体価格
    650.9万円

  • ジープ グランドチェロキー サミット リザーブ 4xe 4WD 弊社元試乗車・エアサス・PHEV・カープレイ

    本体価格
    1050万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 禁煙 黒革 APPカープレイ LEDヘッド

    本体価格
    318万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 後期型 ワンオーナー ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    140万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 

    本体価格
    650万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 認定中古車保証 整備付 4WD 純正ナビ

    本体価格
    418万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD クルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    258.2万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD ドラレコ 認定中古車ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    635.5万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 禁煙 最終モデル APPカープレイ 黒革 ブラ

    本体価格
    349.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD 赤レザー ローダウン

    本体価格
    128.8万円

  • アウディ S5 3.0 4WD ロハナAW B&O バーチャルコックピット

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  • アウディ S5 3.0 4WD パノラマサンルーフ

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    560万円

  • アウディ S5 3.0 4WD Bang&Olufsen

    本体価格
    658万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 買取車KW車高調調整式アッパーアーム

    本体価格
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  • アウディ S5 3.0 4WD 禁煙 パノラマサンルーフ 革シートヒーター

    本体価格
    197万円

  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD 20インチAW ローダウン フロントリップ

    本体価格
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  • アウディ S5 3.0 4WD バング&オルフセン3Dサラウンドシステム

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    633万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 純ナビ・TV シートヒーター 障害物センサー

    本体価格
    289万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 後期1オーナーガラスルーフ全D整備黒革

    本体価格
    180万円

関東
190
376.5万円
関西
54
429.1万円
東海
85
379.8万円
北海道
22
347.6万円
九州
21
421.8万円
東北
12
354.3万円
北陸・甲信越
20
500万円
中国
13
674.5万円
四国
10
308.4万円
地域別台数
関東
3
345万円
関西
1
633万円
東海
4
363万円
北海道
2
122.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
289万円
中国
0
---
四国
0
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グランドチェロキーとS5のカタログ情報を比較する

ジープ  グランドチェロキー   アウディ  S5
785万円1227万円 新車時価格 1035万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1980×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1435
1995 排気量(cc) 2994
272 最高出力(馬力) 367
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型S5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現したモデルとなっている。初めて可変ジオメトリー付きのターボチャージャーを装着した3.0L V6 TFSIエンジンを新世代の内燃機関プラットフォームPPCに搭載し、48ボルトMHEV plusシステムは部分的な電動走行をも実現。トルクベクタリングを備えたリアスポーツディファレンシャルで高い機動性も備えている。エモーショナルなエクステリアに、曲線的なMMIパノラマディスプレイを採用した先進的なインテリアを採用している。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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