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クロストレックとS5を比較! - みんなの比較車種

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スバル  クロストレック   アウディ  S5
VS
165.9万円451万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 118万円947.7万円
S5の相場表を見る
516 中古車掲載台数 24
  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 運転席10WAY&助手席8WAYパワーシート フルLED&コーナリングランプ/ADB/SRH 11.6インチCID&インフォテイメントシステム デジタルマルチビューモニター 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    258.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD /北海道/ガリバー旭川永山店

    本体価格
    266.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 全周囲カメラ フロント&サイドガーニッシュ

    本体価格
    299.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 

    本体価格
    268万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD スマホ連携11.6インチナビ 元レンタカー

    本体価格
    264万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD フルセグTV 全方位モニター アダプティブクルーズコントロール ドライブレコーダー ETC シートヒーター パワーシート パドルシフト 純正アルミホイール

    本体価格
    300万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    313.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正11.6インチナビ アイサイト 全方位カメラ BSM ルーフレール 障害物センサー ステアリングヒーター 前席パワーシート 前席シートヒーター  LEDライト スマートキー 純正AW フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    251.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    330万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド ナビ機能付き11.6インチモニター ETC2.0 フルセグ Bluetoothオーディオ USB フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ全周囲カメラ3Dビュー ハイビームアシスト リヤビークルディテクション

    本体価格
    297万円

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    947.7万円

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    本体価格
    330.9万円

  • アウディ S5 3.0 4WD マトリクスLEDヘッドライトPKG レザーPKG アシスタンスPKG カラードブレーキキャリパー

    本体価格
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    本体価格
    239万円

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    本体価格
    268万円

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    本体価格
    827.7万円

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    本体価格
    124万円

  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD サンルーフ WORK seeker 茶革 純正ナビ バックカメラ ETC ローダウン パワーシート ドライブレコーダー シートヒーター HIDヘッドライト カーボンインテリア

    本体価格
    129.9万円

  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    118万円

関東
178
288.9万円
関西
78
298.1万円
東海
77
279.7万円
北海道
54
300.6万円
九州
36
277.2万円
東北
32
308.3万円
北陸・甲信越
51
295.5万円
中国
5
244万円
四国
5
287.3万円
地域別台数
関東
7
683.5万円
関西
5
833.6万円
東海
5
274.9万円
北海道
1
129.9万円
九州
1
865万円
東北
2
444.5万円
北陸・甲信越
2
296.2万円
中国
0
---
四国
1
395万円

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クロストレックとS5のカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   アウディ  S5
266.2万円410万円 新車時価格 1035万円1065万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1435
1995~2498 排気量(cc) 2994
145~160 最高出力(馬力) 367
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型S5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現したモデルとなっている。初めて可変ジオメトリー付きのターボチャージャーを装着した3.0L V6 TFSIエンジンを新世代の内燃機関プラットフォームPPCに搭載し、48ボルトMHEV plusシステムは部分的な電動走行をも実現。トルクベクタリングを備えたリアスポーツディファレンシャルで高い機動性も備えている。エモーショナルなエクステリアに、曲線的なMMIパノラマディスプレイを採用した先進的なインテリアを採用している。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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