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TTSクーペとRS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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TTSクーペとRS5スポーツバックの中古車情報を比較する

アウディ  TTSクーペ   アウディ  RS5スポーツバック
VS
110万円859万円
TTSクーペの相場表を見る
中古車相場 558万円1300万円
RS5スポーツバックの相場表を見る
34 中古車掲載台数 14
  • アウディ TTSクーペ メモリアル エディション 4WD 100台限定/B&O/黒本革/マトリ/認中車

    本体価格
    812.9万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 赤革 Bluetooth対応 純正AW KW車高調

    本体価格
    129万円

  • アウディ TTSクーペ メモリアル エディション 4WD 1オナ/限定モデル/OPAW /B&O/クルコン

    本体価格
    804.9万円

  • アウディ TTSクーペ コンペティション 4WD 世界限定500台 日本販売数30台限定車

    本体価格
    198万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 

    本体価格
    396万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 禁煙車 ワンオーナー クワトロ Sライン

    本体価格
    687.1万円

  • アウディ TTSクーペ メモリアル エディション 4WD 限定100台 専用20インチAW&インテリア

    本体価格
    859万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 赤革熱電動席クルコン赤キャリB&Oサウンド

    本体価格
    495.8万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD Bang&Olufsen レザーPKG

    本体価格
    529万円

  • アウディ TTSクーペ アーバンスポーツリミテッド 4WD 

    本体価格
    328万円

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    738万円

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    798万円

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    995万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD アシスタンスPKGデザインPKGプレセンシティ

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  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD 認定中古車衝突軽減ブレアルミバーチャル

    本体価格
    685万円

関東
16
467.2万円
関西
6
460.8万円
東海
4
303.5万円
北海道
1
341.2万円
九州
3
779.8万円
東北
1
687.1万円
北陸・甲信越
2
338万円
中国
0
---
四国
1
270.7万円
地域別台数
関東
5
854.6万円
関西
2
707万円
東海
2
896.5万円
北海道
1
798万円
九州
3
765.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
598.8万円
四国
0
---

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TTSクーペとRS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

アウディ  TTSクーペ   アウディ  RS5スポーツバック
768万円927万円 新車時価格 1263万円1660万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4190×1830×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1860×1390  他
1984 排気量(cc) 2893
286~320 最高出力(馬力) 450
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

A5スポーツバックをベースとした初のRSモデル

美しいデザインと実用性を兼ね備えた、アウディ A5スポーツバックをベースに、アウディスポーツGmbHが手がけた初のRSモデル。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する、新開発の2.9L V6ツインターボの2.9TFSIを搭載。8速ティプトロニックトランスミッションと独自のフルタイム4WD機構、クワトロが組み合わされる。ダイナミックライドコントロール付スポーツサスや、リアアクスル左右の駆動力配分を最適化するスポーツデフが標準装備されることで、大パワーを確実に路面に伝達し、優れた高速走行性能と操安性を実現。また、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられる。内外装もRSならではの専用パーツが配された。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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