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TTSクーペとXT5を比較! - みんなの比較車種

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TTSクーペとXT5の中古車情報を比較する

アウディ  TTSクーペ   キャデラック  XT5
VS
110万円859万円
TTSクーペの相場表を見る
中古車相場 290.9万円698万円
XT5の相場表を見る
32 中古車掲載台数 26
  • アウディ TTSクーペ メモリアル エディション 4WD 100台限定車 黒革 バーチャルコックピット

    本体価格
    830万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD TVチューナ ブラックスタイル

    本体価格
    745万円

  • アウディ TTSクーペ メモリアル エディション 4WD 

    本体価格
    780万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 

    本体価格
    148万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD アシスタンスPKG レッドブレーキキャリパー

    本体価格
    346.2万円

  • アウディ TTSクーペ アーバンスポーツリミテッド 4WD ワンオーナー禁煙国内110台限定車ETC

    本体価格
    314.4万円

  • アウディ TTSクーペ 4WD メモリアルエディション B&O Pガラス ブロンズホイール レザー

    本体価格
    758万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 黒革 シートH B/Oサウンド 障害物センサー

    本体価格
    528万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD B&O/アシアド/Pガラス/Bカメ/認定中古車

    本体価格
    337.7万円

  • アウディ TTSクーペ メモリアル エディション 4WD 限定100台 専用20インチAW&インテリア

    本体価格
    859万円

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    本体価格
    516万円

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    478万円

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    本体価格
    418万円

  • キャデラック XT5 プレミアム 4WD 正規ディーラー車 2024年モデル

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    598万円

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    538.9万円

  • キャデラック XT5 プレミアム 4WD 当店デモカーアップ AWD メーカー保証付

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  • キャデラック XT5 プレミアム 4WD 前後ドラレコ 純正18AW BOSE CarPlay

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    498万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD サンルーフ 黒革 BSM アダプティブクルコン

    本体価格
    409.8万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD 法人1オーナー 当店元デモカー 禁煙車両

    本体価格
    598万円

関東
14
463.7万円
関西
6
459.4万円
東海
5
267.4万円
北海道
1
346.2万円
九州
3
779.8万円
東北
1
687.1万円
北陸・甲信越
2
338万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
8
522.4万円
関西
7
462万円
東海
5
484.7万円
北海道
0
---
九州
2
543万円
東北
1
598万円
北陸・甲信越
1
448万円
中国
2
578.5万円
四国
0
---

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TTSクーペとXT5のカタログ情報を比較する

アウディ  TTSクーペ   キャデラック  XT5
768万円927万円 新車時価格 650万円980万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4190×1830×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
1984 排気量(cc) 3649
286~320 最高出力(馬力) 314
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

ベストセラーSUVがさらに進化

キャデラックのベストセラーSUVがさらなる進化を遂げた。まず、トランスミッションは、新開発の9速ATが組み合わされ、より俊敏で滑らかな走行性能と、経済性が高い次元で両立された。また、安全運転支援システムやインフォテインメントシステムも最新のものにアップグレードされている。グレードは、エレガントな装備が配される「プレミアム」と、ブラックアウトされた精悍なエクステリア、パドルシフトやアクティブダンパーなど、スポーティな専用装備が与えられる「プラチナムスポーツ」の2モデルがラインアップされた。エンジンは、従来型と同様の3.6L V6エンジンが踏襲された。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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