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TTSクーペとSタイプを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TTSクーペ   ジャガー  Sタイプ
VS
98万円768万円
TTSクーペの相場表を見る
中古車相場 25.9万円599万円
Sタイプの相場表を見る
34 中古車掲載台数 18
  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 禁煙/19インチアルミ/グレーファインナッパレザーシート/B&Oサウンドシステム/ナビ/バックカメラ/LEDヘッドライト/シートヒーター/パワーシート/LEDヘッドライト/パドルシフト/クリアランスソナー/ETC2.0

    本体価格
    652万円

  • アウディ TTSクーペ メモリアル エディション 4WD Audi認定中古車 ワンオーナー フロント電動シート リアウイング クルーズコントロール クロノスグレー クアトロ 20インチアルミホイール シートヒーター ダイヤモンドステッチレザーシート ETC2.0

    本体価格
    638万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD アシスタンスパッケージ・赤本革・シートヒーター・マトリクスLEDヘッドライト・クルーズコントロール・レーンキープ・オートホールド・サイドアシスト・前後ドラレコ・バックカメラ・TV・パドルシフト・電Pブレーキ

    本体価格
    214.8万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD Sスポーツレザーシート バーチャルコックピット 7速Sトロニック オイルパン交換済

    本体価格
    288万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 

    本体価格
    98万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD B&Oサウンド マグネティックライド グレーレザー アシスタンスパッケージアドバンス マトリックスLEDヘッド アクティブレーンアシスト 純正ナビ フルセグTV Bモニター デジタルインナーミラー 純正18AW

    本体価格
    285万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 純正ナビ フルセグ Bカメ BT CD クルコン レーンキープ 本革ステアリング パドルシフト 電動スポイラー Aスト ETC アウディドライブセレクト エンジンスタートボタン USB入力端子

    本体価格
    238万円

  • アウディ TTSクーペ メモリアル エディション 4WD 100台限定車(グレイシアホワイトM40台) 専用20AW ファイナンナッパレザー(ブロンズステッチ) Bang&Olufseen マグネティックライド マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    758.5万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD マトリクスLEDヘッドライト/アシスタンスパッケージ/バーチャルコックピット/RAYS19インチアルミホイル/ナビTV/リアカメラ/レッドファインナッパレザーシート/クルコン/ブラインドスポットモニター/シートヒーター

    本体価格
    219.9万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD ファインナッパレザー マトリクスLEDヘッドライト レッドキャリパー

    本体価格
    618万円

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    本体価格
    25.9万円

関東
12
403万円
関西
5
437万円
東海
7
474.7万円
北海道
1
454万円
九州
1
618万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
556.8万円
中国
3
274.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
162.6万円
関西
4
63.9万円
東海
0
---
北海道
1
130万円
九州
1
168万円
東北
2
63.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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TTSクーペとSタイプのカタログ情報を比較する

アウディ  TTSクーペ   ジャガー  Sタイプ
768万円927万円 新車時価格 580万円1040万円
クーペ ボディタイプ セダン
4190×1830×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1820×1445  他
1984 排気量(cc) 2494~4196
286~320 最高出力(馬力) 204~406
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~8.4km/L

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

英米合作のアッパーミドルセダン

ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999(H11)年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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