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TTSクーペとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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TTSクーペとTTロードスターの中古車情報を比較する

アウディ  TTSクーペ   アウディ  TTロードスター
VS
98万円689.9万円
TTSクーペの相場表を見る
中古車相場 49万円559万円
TTロードスターの相場表を見る
37 中古車掲載台数 35
  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 後期/マグネティックライド/サイドアシスト/赤革/ヒーター/B&Oサウンド/バーチャルCP/スマートフォンIF/マトリクスLED/TTS専用エクステリア&18AW/レッドキャリパー/2年保証

    本体価格
    548万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD TTSクーペ2.04WD ファインナッパレザー Bang&Olufsen シートヒーター レッドキャリパー クルーズコントロール サイドアシスト 20インチアルミ リアウィング TVチューナー

    本体価格
    409万円

  • アウディ TTSクーペ 4WD 認定中古車 TVチューナー ワンオーナー

    本体価格
    618万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD パンサーブラッククリスタルエフェクト

    本体価格
    209.9万円

  • アウディ TTSクーペ 4WD 

    本体価格
    475万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 認定中古車 禁煙車 ブラックスタイリングパッケージ ファインナッパレザー エクステンデッドレザー Bang&Olufsenサウンドシステム クルーズコントロール アクティブレーンアシスト Audi Sport 20AW

    本体価格
    478万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD (赤本革/BANG&OLUFSEN/純正ナビTVカメラ) バーチャルコックピット/マトリクスLEDライト/純正20アルミ/ローダウンサス/電動リアスポ/ドライバーアシスト/パーキングエイト/シーケンシャルウインカーミラー

    本体価格
    359.9万円

  • アウディ TTSクーペ 4WD アルミホイール 5アームカッターデザイングロスアンスラサイトブラックポリッシュト9J x 20 255/30R20 AudiSport ブラックスタイリング  キャリパー レッド プライバシーガラス

    本体価格
    675万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD Vコクピット バックカメラ 12セグ Bluetoothオーディオ USB 黒革ダイヤステッチシート シートヒーター マトリクスLED Audiドライブセレクト Aレーンアシスト Aリアスポイラー サイドアシスト DSRC

    本体価格
    329.8万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 認定中古車/ファインナッパレザーシート/Bang&Olufsenサウンドシステム/クルーズコントロール/オプション19AW/キャリパーレッド/プライバシーガラス/マトリクスLED/シートヒーター/パワーシート/クリアランスソナー

    本体価格
    663.9万円

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    559万円

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    本体価格
    88万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T ベースボールグラブレザーシート

    本体価格
    82.9万円

関東
15
437.2万円
関西
4
453.4万円
東海
8
383万円
北海道
1
214万円
九州
3
458.7万円
東北
2
271万円
北陸・甲信越
3
519.3万円
中国
1
241万円
四国
0
---
地域別台数
関東
13
196.8万円
関西
8
192.8万円
東海
4
184.5万円
北海道
4
223.6万円
九州
2
114万円
東北
1
69.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
145.3万円
四国
0
---

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TTSクーペとTTロードスターのカタログ情報を比較する

アウディ  TTSクーペ   アウディ  TTロードスター
768万円927万円 新車時価格 605万円729万円
クーペ ボディタイプ オープン
4190×1830×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
1984 排気量(cc) 1984
286~320 最高出力(馬力) 230
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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