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CX-5とTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   アウディ  TTSクーペ
VS
37万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 115万円699.9万円
TTSクーペの相場表を見る
3301 中古車掲載台数 36
  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD /黒革/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/HID/ETC/衝突軽減ブレーキ/前席シートヒーター/スマートキー/DVD再生

    本体価格
    45.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ BOSEサウンド マツダコネクトナビ 全周囲カメラ フルセグ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター LEDヘッド 茶革 パワーバックドア シートヒーター シートベンチレーション プッシュスタート

    本体価格
    162.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 地デジ レーンキープ 盗難防止装置 本革シート Bluetooth対応 キーレス LED クリアランスソナー ミュージックプレイヤー接続可 USB サイドカメラ 禁煙車 エアシート オートLED

    本体価格
    283万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    160.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正10.25型ナビ 360度ビュー スマートブレーキサポート レーダークルコン パワーバックドア フルセグ ステアリングヒーター 前席シートヒーター オフロードトラクションアシスト ETC

    本体価格
    214.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ マツダコネクトメモリーナビ 360°ビューモニター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    285.8万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ 白本革シート BOSEサウンド ナビ 地デ

    本体価格
    249万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ 4WD ACC ヘッドアップD 黒革 BOSEスピーカー 電動シート・Rゲート

    本体価格
    175万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 10.25インチマツダコネクトナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 全席シートヒーター 前席シートエアコン

    本体価格
    243.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ アクセル踏み間違い防止装置 バックモニター ディスチャージドランプ ナビ

    本体価格
    70.6万円

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  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD RSスタイル BANG&OLUFSEN 可変リアウイング バーチャルC バックカメラ ETC2.0 純正ドライブレコーダー 4本出しマフラー バケットシート 赤革シートパワーシート シートヒーター

    本体価格
    234.2万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD ファインナッパレザー クルコン 19AW

    本体価格
    509.9万円

  • アウディ TTSクーペ メモリアル エディション 4WD 鑑定済認定車・限定車

    本体価格
    688万円

関東
841
207.2万円
関西
467
210万円
東海
558
200.5万円
北海道
187
192.5万円
九州
422
208.9万円
東北
229
191.5万円
北陸・甲信越
298
195.8万円
中国
220
221.1万円
四国
79
211.8万円
地域別台数
関東
14
418.2万円
関西
7
370.2万円
東海
4
512.1万円
北海道
2
539万円
九州
4
541.8万円
東北
1
128万円
北陸・甲信越
3
307万円
中国
1
695万円
四国
0
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CX-5とTTSクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   アウディ  TTSクーペ
246.2万円422.5万円 新車時価格 768万円927万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1997~2488 排気量(cc) 1984
155~230 最高出力(馬力) 286~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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