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ヴェゼルとCX-5を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   マツダ  CX-5
VS
285円458万円
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中古車相場 34.9万円528.9万円
CX-5の相場表を見る
6233 中古車掲載台数 3649
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙車・ドラレコ前後・LED・ETC・スマートキー・シートヒーター・リアカメラ・パワーテールゲート・マルチビューカメラ・ホンダコネクト対応

    本体価格
    289万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 当社デモカー 純正メモリーナビ ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー U-SelectPlemium2年間走行無制限保証

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z デモカー 禁煙車 9インチナビ 認定中古車 ドラレコ ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール シートヒーター Bluetooth USB入力端子 LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9インチナビ AppleCarplay AndoroidAuto レーダークルーズコントロール シートヒーター(D/N) 全周囲カメラ 電動リアゲート プレミアムオーディオ 前後コーナーセンサー

    本体価格
    351.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD クルーズコントロール スマートキー ETC

    本体価格
    248万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙車 9インチ純正ナビ 全周囲カメラ ホンダセンシング 電動リアゲート ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    318.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z H SENSING 最長5年保証 禁煙車 ワンオーナー 純正ナビ TV Rカメラ&マルチビュー BTオ-ディオ ドラレコ ETC LEDライト VSA シートヒーター クルコン アルミ フォグ

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ 4WD ハンズフリーアクセスパワーテールゲート マルチビューカメラシステム&プレミアムオーディオ ブラインドスポツトモニター レーンキープアシスト アダプティブドライビングビーム

    本体価格
    432.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ナビ バックカメラ ETC 衝突軽減

    本体価格
    158万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    250万円

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    本体価格
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    本体価格
    285万円

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    本体価格
    227.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD フィールド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    259.5万円

関東
1672
245.3万円
関西
646
264.2万円
東海
1064
262.9万円
北海道
294
220.8万円
九州
963
250.1万円
東北
580
222.2万円
北陸・甲信越
466
253万円
中国
336
234.8万円
四国
212
261.3万円
地域別台数
関東
1126
230.2万円
関西
457
225.1万円
東海
501
204.6万円
北海道
241
183.8万円
九州
425
228.4万円
東北
283
207.1万円
北陸・甲信越
298
215.5万円
中国
237
234.2万円
四国
81
210.8万円

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ヴェゼルとCX-5のカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   マツダ  CX-5
227.9万円396.9万円 新車時価格 330万円430.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1695
1496 排気量(cc) 2488
106~118 最高出力(馬力) 178
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

マツダ中核モデルのフルモデルチェンジ

マツダはクロスオーバーSUV「CX-5」を9年ぶりに全面刷新し、2026年5月に発売した。3代目は魂動デザインと人馬一体の走りを磨きつつ、新電子基盤やGoogle搭載インフォテインメントを導入し操作性を高めた。ホイールベース延長を行い後席と荷室を拡大し、日常の快適性とレジャー時の利便性をともに向上させている。2.5L直噴エンジンにマイルドハイブリッドを組み合わせ、人馬一体の走りと効率を両立。先進安全機能やモニタリング技術も進化している。(2026.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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