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BクラスとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Bクラス   アウディ  TTSクーペ
VS
14.9万円538万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 111万円709.9万円
TTSクーペの相場表を見る
489 中古車掲載台数 33
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGラインパッケージ MP202502 AMGラインパッケージ MP202502

    本体価格
    445万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B170 走行15000キロ 修復歴無し MTモード ディーラー車 キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    39万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー 車検2年込み・ナビ・DVDビデオ再生・CD録音・USB入力・ミラーウインカー・クルコン・パドルシフト・コーナーセンサー・オートバイキセノンライト・ミュージックレジスター

    本体価格
    79.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン アドバンスパッケージ パノラミックスライ

    本体価格
    235万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 純正ナビ&TV バックカメラ ETC シートヒーター コーナーセンサー

    本体価格
    88万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン 女性ワンオーナー AMGラインパッケージ レーダーセーフティーパッケージ 純正ナビ TV バックカメラ 純正ドラレコ ディーラー点検整備記録

    本体価格
    205.3万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン レザーエクスクルーシブ&ADVPKG 2年保証 黒赤革 SR ヘッドアップD 360カメ ADVスピーカー Pスタ 64色アンビエントライト ワイヤレスチャージ LEDヘッドライト ACC BSM LCW

    本体価格
    255万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー スポーツ ナイトパッケージ ディーラー整備車両 整備記録簿 衝突軽減ブレーキシステム キセノンヘッドライト 専用18インチアルミ シートヒーター 純正HDDナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥースUSB ドラレコ ETC スペアキー

    本体価格
    39万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー ナビ TV Btオーディオ Bカメラ ETC

    本体価格
    72.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティーP 自動追従 MBUX

    本体価格
    189.8万円

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    本体価格
    231.8万円

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    本体価格
    477.7万円

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    本体価格
    678万円

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    本体価格
    275.6万円

関東
206
186.4万円
関西
87
159.7万円
東海
57
188.3万円
北海道
11
106.9万円
九州
51
163.6万円
東北
26
189.1万円
北陸・甲信越
21
169万円
中国
25
229.6万円
四国
5
142.6万円
地域別台数
関東
15
452.6万円
関西
8
425.9万円
東海
4
365.4万円
北海道
0
---
九州
2
639万円
東北
1
284.2万円
北陸・甲信越
3
302.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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BクラスとTTSクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   アウディ  TTSクーペ
384万円629.3万円 新車時価格 768万円927万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1331~1950 排気量(cc) 1984
136~150 最高出力(馬力) 286~320
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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