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ミニとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   アウディ  TTSクーペ
VS
8000円2199万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 115万円695万円
TTSクーペの相場表を見る
3454 中古車掲載台数 41
  • ミニ ミニ クーパーS 

    本体価格
    29.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS 走行5.1万km バックカメラ パドルシフト ETC 社外ナビ 17インチ純正アルミ キーレス 革巻ステアリング

    本体価格
    29.9万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア スマートキー 走行27000キロ 赤黒ツートン

    本体価格
    74.9万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア F55モデル 第3世代 ターボ 5ドア 純正ナビ Bluetooth USB・AUX接続 オートライト オートワイパー オートエアコン アイドリングストップ スマートキー2個付 ETC 禁煙車

    本体価格
    120.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT 禁煙車 ワンオーナー レザレットシート シートヒーター パーキングアシスト バックカメラ 前後障害物センサー コンフォートアクセス 衝突被害軽減ブレーキ ストレージコンパートメントパッケージ ETC 整備付

    本体価格
    239万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア ロングラン保証付 ナビ/バックカメラ

    本体価格
    252.8万円

  • ミニ ミニ ワン 3ドア 6速マニュアル ETC プッシュスタート

    本体価格
    55万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT 純正ナビ LED Bカメラ

    本体価格
    205万円

  • ミニ ミニ ワン 3ドア DCT ナビゲーションパッケージ ドライビングアシストパッケージ クルーズコントロール コンフォートアクセス パークソナー バックカメラ ETC ユニオンジャックテールライト 純正15インチAW

    本体価格
    214.2万円

  • ミニ ミニ ワン 正規ディラー車 後期モデル 走行4万Km 社外SDナビ&地デジTV Bluetooth 前後ドラレコ ETC OPメッキパーツ センターメーター プッシュスタート MTモード 純正15アルミ キーレス 横滑り防止装置

    本体価格
    43.2万円

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    本体価格
    487.7万円

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    本体価格
    608万円

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    115万円

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    本体価格
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    688万円

関東
1197
198.7万円
関西
613
174.7万円
東海
636
194万円
北海道
48
128万円
九州
348
194.7万円
東北
115
153.8万円
北陸・甲信越
164
185.4万円
中国
210
190.5万円
四国
123
186.2万円
地域別台数
関東
19
392.7万円
関西
8
405万円
東海
3
512.8万円
北海道
2
518万円
九州
4
541.8万円
東北
2
188万円
北陸・甲信越
3
307万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミニとTTSクーペのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   アウディ  TTSクーペ
365万円616万円 新車時価格 768万円927万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1998 排気量(cc) 1984
156~258 最高出力(馬力) 286~320
FF 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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