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カムリとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   アウディ  TTSクーペ
VS
46.5万円465.3万円
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中古車相場 111万円709.9万円
TTSクーペの相場表を見る
636 中古車掲載台数 32
  • トヨタ カムリ 2.5 G 衝突被害軽減 ナビ Bカメラ ETC クルコン フルセグ LED

    本体価格
    254万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 純正ディスプレイオーディオ/ドラレコ前後/ブラインドスポットモニター/フルセグTV/パワーシート/シートヒーター/ハーフレザーシート/バックパワードア/パドルシフト/バックカメラ/ETC2.0/コーナーセンサー/禁煙車

    本体価格
    403.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 

    本体価格
    256万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ メーカーナビ フルセグTV レザーシート パワーシート シートヒーター クルーズコントロール ETC クリアランスソナー 衝突被害軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    139.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G サポカーS クルーズコントロール ETC 前後ドライブレコーダー パワーシート メディアプレイヤー接続 DVDCD再生 バックモニター フルセグ LEDヘッドライト 車線逸脱警報 横滑り防止装置

    本体価格
    172万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ JBLサウンド/純正ナビ地デジ/バックカメラ/革シート/シートヒーター/追従クルコン/BSM/衝突軽減/LEDヘッドライト/ETC/スマートキー

    本体価格
    272.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ アクセル踏み間違い防止装置・衝突被害軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・クルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・バックカメラ・ワンオーナー・ナビ

    本体価格
    285万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 現行型 2トーン メーカーナビ BT・USB・カープレイ Bカメラ セーフティセンス 前後ドラレコ LEDオートライト&フォグ 電動シート USB充電 パドルシフト レーダークルーズ プリクラッシュ

    本体価格
    325.4万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ E-Four 4WD TSS ナビ パノラミックビューモニター BSM AC100V/1500W パワーシート シートヒーター ナノイー パドルシフト スマートキー LEDヘッドライト ETC2.0

    本体価格
    375万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X E-Four 4WD 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    233.5万円

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    275.6万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 禁煙車 マトリクスLEDヘッドライト 赤革シート ドライブセレクト バーチャルコックピット フルセグTV アシスタンスパッケージアドバンスト クルーズコントロール 電動リアゲート パワーシート

    本体価格
    229.3万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD Bang&Olufsen マトリクスLEDヘッドライト Sスポーツシート シートヒーター バーチャルコックピットプラス レッドブレーキキャリパー 19インチAW

    本体価格
    668万円

関東
185
696.4万円
関西
79
283.3万円
東海
107
268.9万円
北海道
20
318.2万円
九州
111
282.7万円
東北
38
283.2万円
北陸・甲信越
26
294.6万円
中国
43
289.2万円
四国
27
314.3万円
地域別台数
関東
14
468.3万円
関西
8
425.9万円
東海
4
365.4万円
北海道
0
---
九州
2
639万円
東北
1
284.2万円
北陸・甲信越
3
302.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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カムリとTTSクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   アウディ  TTSクーペ
329.4万円468.2万円 新車時価格 768万円927万円
セダン ボディタイプ クーペ
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
2487 排気量(cc) 1984
178 最高出力(馬力) 286~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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