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レジアスエースとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   アウディ  TTSクーペ
VS
69万円675万円
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中古車相場 115万円699.9万円
TTSクーペの相場表を見る
800 中古車掲載台数 35
  • トヨタ レジアスエース 2.7 ウェルキャブ Bタイプ スーパーロング 福祉車両 車椅子2名+7名乗車 車椅子用スイングアームリフト 電動ワイヤー式車椅子固定装置 車椅子収納装置 スライドドア連動電動格納式ステップ ルーフサイドハンドレール 純正SDナビ バックモニター

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4型 車中泊仕様ベッドキット 純正ナビ バックカメラ ETC 純正リモコンエンジンスターター LEDライト 15インチアルミホイール 電動スライドドア ドライブレコーダー プライバシーガラス

    本体価格
    230万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ ディーゼルターボ ディーゼルターボ軽油9人リヤクーラーヒータートヨタセーフティセンス純正ナビTVバックカメラETCブルートゥースキーレス2023年製造タイヤタイベルチェーン6速オートマルームクリーニング済み

    本体価格
    217万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ 1オーナー オーディオ リアヒーター

    本体価格
    171万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ハイルーフ ジャストロー ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    273.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 3人乗り 寒冷地仕様車  ドアバイザー キーレス ETC TSS

    本体価格
    218.6万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ 1オーナー 記録簿 LEDヘッドライト バッドフェイス フロントバンパーガード アルパインナビ 地デジ バックカメラ AC100V 社外アルミ ホワイトレター ETC Bluetooth 電動格納ミラー フローリング

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ ナビ TV TSS Bカメラ 両側パワースライド                      TSS

    本体価格
    268万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ ワンオーナー買取車/ベットキット/社外アルミホイール/アルパインナビ/地デジ/バックモニター/LEDヘッドライト/ETC/セキュリティー/ハイエース

    本体価格
    192.6万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    630万円

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    234.2万円

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    本体価格
    137.5万円

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    699.9万円

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    本体価格
    209.9万円

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    本体価格
    598万円

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    本体価格
    298万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD ナルドグレー 赤革シート ブラックアウト

    本体価格
    695万円

関東
244
252.5万円
関西
114
251.8万円
東海
110
242万円
北海道
110
250万円
九州
72
245.7万円
東北
73
244.8万円
北陸・甲信越
53
238.3万円
中国
11
204.6万円
四国
13
252.8万円
地域別台数
関東
13
414.3万円
関西
7
370.2万円
東海
4
512.1万円
北海道
2
531.5万円
九州
4
541.8万円
東北
1
128万円
北陸・甲信越
3
307万円
中国
1
695万円
四国
0
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レジアスエースとTTSクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   アウディ  TTSクーペ
170.6万円529.5万円 新車時価格 768万円927万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1998~2982 排気量(cc) 1984
109~160 最高出力(馬力) 286~320
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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