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アクアとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   アウディ  TTSクーペ
VS
9.2万円329.9万円
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中古車相場 115万円709.9万円
TTSクーペの相場表を見る
6889 中古車掲載台数 35
  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 ETC スマートキー オートエアコン 純正革巻きステアリング プッシュスタート CD/DVD再生 フルセグ パワーウィンドウ アームレスト 電動格納ミラー

    本体価格
    50.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック セーフティセンス ナビTV BTオーディオ バックカメラ ETC スマートキー オートライト ステアリングスイッチ 15インチアルミホイール

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 純正ナビ/ETC/ドラレコ/衝突軽減B/Bカメラ

    本体価格
    140万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z ディスプレーオーディオ ナビ パノラミックビューモニター 前後ドライブレコーダー ETC シートヒーター レーダークルーズコントロール LEDヘットライト オートマチックハイビーム スマートキー

    本体価格
    236.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ALPINEナビ・TV バックカメラ ドラレコ ETC キーレスエントリー スマートキー 衝突安全ボディ 盗難防止装置

    本体価格
    44万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's メモリーナビ ワンセグ Bluetooth ETC オートエアコン キーレスエントリー 純正アルミ CD/DVD再生 デュアルエアバック 横滑り防止装置

    本体価格
    125.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's 社外 8インチ SDナビ/シートヒーター 前席/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    94.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S エクリプスナビ 地デジ スマートキー フルエアロ 社外ヘッドライト(純正あり) 15インチAW シートヒーター ナノイー

    本体価格
    39万円

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    本体価格
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    608万円

  • アウディ TTSクーペ メモリアル エディション 4WD 鑑定済認定車・限定車

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    668万円

関東
1644
107.1万円
関西
861
105.4万円
東海
1074
107.2万円
北海道
214
117.3万円
九州
1108
107.4万円
東北
638
114.9万円
北陸・甲信越
615
108.9万円
中国
451
104.8万円
四国
284
112.1万円
地域別台数
関東
15
414万円
関西
7
364.9万円
東海
4
465.3万円
北海道
2
379.9万円
九州
3
630.3万円
東北
1
128万円
北陸・甲信越
3
307.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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アクアとTTSクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   アウディ  TTSクーペ
198万円302.3万円 新車時価格 768万円927万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1490 排気量(cc) 1984
91 最高出力(馬力) 286~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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