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カローラクロスとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   アウディ  TTSクーペ
VS
198.8万円544万円
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中古車相場 115万円709.9万円
TTSクーペの相場表を見る
1463 中古車掲載台数 36
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 寒冷地仕様/左右シートヒーター/ディスプレイオーディオ・DVD・フルセグTV/バックカメラ/純正エンジンスターター

    本体価格
    328万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 全周囲カメラ ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    295万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 ガラスルーフ 純正10.5型ナビ パノラミックビューモニター ETC2.0 セーフティセンス レーダークルーズコントロール 電動リアゲート 合皮コンビシート シートヒーター 純正18AW

    本体価格
    370万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 新品タイヤ/ガラスルーフ/ディスプレイオーディオ9インチ/シートヒーター/パノラミックビューモニター/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    335.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ・全方位モニター・ETC・ワンオーナー

    本体価格
    323万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 元試乗車 AC100V電源 衝突軽減B 記録簿 スマキ- Bモニター アクティブクルーズコントロール メモリナビ イモビ LED AC 運転席Pシート メディアプレイヤー接続 キーレス パワステ

    本体価格
    299.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙 パノラマサンルーフ 全周囲モニター ディスプレイオーディオ シートヒーター エアーシート パワーバックドア ETC レーダークルーズ レーンキーピング 衝突軽減システム 電格ミラー スマートキー

    本体価格
    449.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラミックビュー全方位 テレビ ナビ

    本体価格
    289万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z トヨタセーフティセンス 純正DA パノラミックビューモニター ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター モデリスタエアロ 前後ドライブレコーダー ビルトインETC BSM LED ルーフレール

    本体価格
    374万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 10.5型Tコネクトナビ・TV・パノラマルーフ・パノラミックビューモニター・純正フロアマット・ETC2.0・パワーバックドア・トヨタチームメイト(パーキングサポート)・インフォメーションディスプレイ

    本体価格
    444万円

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    135万円

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    本体価格
    298万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD マトリクスLED 赤レザー バーチャルコックピッド レッドキャリパー バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    279万円

関東
336
327.7万円
関西
214
331.3万円
東海
280
340.5万円
北海道
51
341.1万円
九州
214
326.3万円
東北
101
326.7万円
北陸・甲信越
78
322.2万円
中国
137
314.1万円
四国
52
314.2万円
地域別台数
関東
15
414.3万円
関西
8
401.6万円
東海
3
381万円
北海道
2
395.6万円
九州
3
630.3万円
東北
2
188万円
北陸・甲信越
3
305.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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カローラクロスとTTSクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   アウディ  TTSクーペ
199.9万円389.5万円 新車時価格 768万円927万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1797~1986 排気量(cc) 1984
98~170 最高出力(馬力) 286~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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