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1シリーズとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   アウディ  S3スポーツバック
VS
10万円568万円
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中古車相場 76.8万円698万円
S3スポーツバックの相場表を見る
912 中古車掲載台数 42
  • BMW 1シリーズ 120 弊社試乗車 ハイラインパッケージ テクノロジーパッケージ

    本体価格
    388万円

  • BMW 1シリーズ 118d スタイル 走行3.2万Km 後期 8速電子AT LEDヘッドライト&フォグ ハーフレザー 衝突軽減 車線逸脱警告 NEW純正HDDナビ バックカメラ パークセンサー クルーズコントロール 純正16AW ドライブレコーダー 禁煙車

    本体価格
    106万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 赤レザー アクティブクルーズコントロール オートトランク シートヒーター 電動シートメモリー付 コンフォートアクセス バックカメラ 前後センサー

    本体価格
    308万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 純正ナビ・バックカメラ・ETC・アクティブクルーズコントロール・コンフォートアクセス・LEDヘッドライト

    本体価格
    223.1万円

  • BMW 1シリーズ 130i Mスポーツ 6速MT レザーシート シートヒーター ミラー型ETC 運転席メモリー機能付パワーシート 助手席パワーシート オートライト HID 純正18インチアルミホイール キーレス オートエアコン ステアリングスイッチ

    本体価格
    105.3万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 2年保証付/Mスポーツ/LEDヘッド・フォグライト/運転席電動シート/ドライブレコーダー/リアガラスフイルム/オートトランク/自動防眩ルーム・ドアミラー/オートエアコン/アダプティブクルーズコントロール/

    本体価格
    253万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ AppleCarPlay/バックカメラ/ヘッドアップディスプレイ/電動リアゲート/レーダークルーズ/ブラインドスポット/ワイヤレス充電/シートメモリ/パドルシフト/ドライブレコーダー/クリアランスソナー/純正アルミ/

    本体価格
    256.4万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ 純正ナビ バックガイドモニター クルーズコントロール レーンディパーチャーアラート スマートキー ミラー型純正ETC LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    123万円

  • BMW 1シリーズ 120 弊社元デモレンタ テクノロジーパッケージ ハイラインパッケージ アイコニックグロー ブラウンレザー ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ オートトランク メモリー機能付電動シート シートヒーター

    本体価格
    332万円

  • BMW 1シリーズ 118i ワンオーナー 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ i-Drive F・Rソナー クルコン パーキングベンチレーション 純正CD ターボ Aストップ スマートキー2個 ETC 前席シートヒーター LEDヘッドライト 純正16AW

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    678万円

関東
385
232.1万円
関西
186
226.4万円
東海
136
257.6万円
北海道
9
304.3万円
九州
82
274万円
東北
30
199.5万円
北陸・甲信越
37
211万円
中国
31
248.6万円
四国
16
227.5万円
地域別台数
関東
17
362.1万円
関西
4
280万円
東海
8
461.3万円
北海道
7
256.6万円
九州
3
590.6万円
東北
1
249万円
北陸・甲信越
1
457万円
中国
0
---
四国
1
658万円

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1シリーズとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   アウディ  S3スポーツバック
478万円728万円 新車時価格 642万円779万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
1498~1998 排気量(cc) 1984
149~300 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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