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ブーンとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ブーン   アウディ  S3スポーツバック
VS
7.9万円155万円
ブーンの相場表を見る
中古車相場 115万円698万円
S3スポーツバックの相場表を見る
269 中古車掲載台数 42
  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII 4WD 全方位モニター・純正ナビ・スマートキー

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII 4WD ナビ・フルセグTV Bluetooth CD DVD ETC スマートアシスト3 スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    93.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII メモリナビ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減・プッシュスタート・スマートキー・ダイハツ・ブーン

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII 下取車 ナビ ブルートゥース ドライブレコーダー バックカメラ 衝突被害軽減システム 電動格納ミラー スマートキー 衝突安全ボディ アイドリングストップ LEDヘッドランプ オートライト

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAIII キーフリーシステム プッシュボタンスター

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAII 車検整備付 アクセル踏み間違い防止

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAIII ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII 4WD 0222年モデル ダイハツ純正スタンダー

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    87万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    461.3万円

関東
43
73.9万円
関西
28
69.3万円
東海
41
81.2万円
北海道
12
78.3万円
九州
51
79.1万円
東北
38
101.4万円
北陸・甲信越
23
71.1万円
中国
15
72.8万円
四国
18
77.3万円
地域別台数
関東
19
356.6万円
関西
7
411.5万円
東海
3
545.3万円
北海道
5
259.5万円
九州
2
234万円
東北
3
474.9万円
北陸・甲信越
2
378万円
中国
1
318万円
四国
0
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ブーンの中古車を探す

S3スポーツバックの中古車を探す

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ブーンとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   アウディ  S3スポーツバック
115万円192.6万円 新車時価格 642万円779万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
996 排気量(cc) 1984
69 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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