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アテンザワゴンとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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アテンザワゴンとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   アウディ  S3スポーツバック
VS
23.5万円267.9万円
アテンザワゴンの相場表を見る
中古車相場 115万円698万円
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354 中古車掲載台数 41
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車/黒革シート/BOSEサウンド/純正ナビ/バックカメラ/衝突軽減システム/レーダークルーズ/ブラインドスポットモニター/フルセグTV/ETC/シートヒーター/Bluetooth/スマートキー

    本体価格
    135.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 車検整備付 本革電動シート ナビ バックカメラ TV シートヒーター

    本体価格
    38万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    125万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.5 25S Lパッケージ ホワイトハーフレザー 交通標識認証システム レーンキープアシスト CD/DVDプレーヤー 360度カメラ ブラインドスポットモニター ドライブレコーダー ETC メモリーナビ フルセグTV 車検整備 ワンオーナー

    本体価格
    166万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    95万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革シート HDDナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ドラレコ レーダークルーズ コーナーセンサー シートヒーター HIDオートライト スマートキー ETC 19インチアルミ

    本体価格
    59万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ LEDヘッドライト ナビ バックカメラ ETC ターボ 純正17インチアルミホイール クルーズコントロール 衝突被害軽減システム スマートキー2個 本革巻きステアリング ルーフレール オートライト

    本体価格
    60万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ TV CD DVD BT Bカメラ ETC ルーフレール BOSEスピーカー

    本体価格
    54.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ユーザー買取 R4年エンジン取替(記録簿付) レーダークルーズ スマートブレーキサポート パワーシート シートヒーター オートエアコン ナビ TV ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    35.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 6速MT アイアクティブセンス 純正SDナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール 純正19インチアルミホイール 禁煙車 HIDヘッドライト Bluetooth フルセグTV ETC 盗難防止装置

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    191万円

関東
115
98.2万円
関西
41
101万円
東海
73
95.1万円
北海道
20
142.6万円
九州
25
98.4万円
東北
31
82.1万円
北陸・甲信越
18
118.9万円
中国
24
101.6万円
四国
7
100.2万円
地域別台数
関東
21
326.1万円
関西
7
410.1万円
東海
4
576.5万円
北海道
5
285.4万円
九州
0
---
東北
3
474.9万円
北陸・甲信越
1
478万円
中国
0
---
四国
0
---

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S3スポーツバックの中古車を探す

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アテンザワゴンとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   アウディ  S3スポーツバック
250万円419万円 新車時価格 642万円779万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
1997~2488 排気量(cc) 1984
155~190 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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