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オデッセイとQ5を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   アウディ  Q5
VS
14.9万円559.9万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 49.9万円773万円
Q5の相場表を見る
1794 中古車掲載台数 211
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 前後ドラレコ マルチビューカメラ ブライ

    本体価格
    365.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G エアロパッケージ クルーズコントロール/両側スライド片側パワースライドドア/インターナビ/CD/DVD/Bluetooth/フルセグ/ミュージックストッカー/バックモニタ/ETC/キーレス/スマートキー/プッシュスタート/3列シート8人乗/ECON/純正AW

    本体価格
    65万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 HDDナビ エディション ユーザー買取車/ナビ/バックカメラ/社外アルミホイール/HIDヘッドライト/ETC/キーレス/安全装置/アンチブレーキロックシステム

    本体価格
    17.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 両側パワースライドドア クルーズコントロール バックカメラ テレビ 木目調 フリップダウンモニター

    本体価格
    115万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX Bランク車 運転席8WAY助手席4WAYパワーシ

    本体価格
    435.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビLXM-247VFLi TV Rカメラ マルチビュ- CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC LEDライト 両側電動ドア VSA AAC

    本体価格
    432.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 7人乗り 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 両側パワースライドドア ドライブレコーダー LEDオートヘッドランプ スマートキー レーダークルーズ 衝突被害軽減システム パワーシート 車検整備付

    本体価格
    186万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート フリップダウンモニタ バックモニタ ETC

    本体価格
    57万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 禁煙車 11型純正ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 置く充電 オットマン パワーシート 電動リアゲート クリアランスソナー シートヒーター ETC

    本体価格
    461.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンストパッケージ 純正ナビ フルセグ アラウンドビューカメラ インテリジェントパーキングアシスト 両側電動スライドドア ETC レーンキープアシスト オットマン Bluetooth

    本体価格
    168.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    183万円

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    278万円

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    本体価格
    412.6万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    207万円

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    本体価格
    428万円

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    本体価格
    228万円

関東
708
205.3万円
関西
223
192.3万円
東海
216
243.4万円
北海道
71
161.1万円
九州
211
221.2万円
東北
126
202.3万円
北陸・甲信越
107
189.4万円
中国
98
222万円
四国
34
190.4万円
地域別台数
関東
69
316.3万円
関西
25
383.7万円
東海
42
356.8万円
北海道
24
340.4万円
九州
11
400.2万円
東北
11
265.7万円
北陸・甲信越
14
297.9万円
中国
10
304.4万円
四国
5
231.5万円

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オデッセイとQ5のカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   アウディ  Q5
249万円545.1万円 新車時価格 760万円919万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1900×1655
1993~2356 排気量(cc) 1968~1984
145~190 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

新型Audi Q5シリーズが登場

アウディは、2025年7月に新型「Q5」シリーズを発売した。このモデルは、スポーティなオールラウンダーSUVの第3世代であり、初めて新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用したSUVとなった。全モデルには、48V MHEV plusマイルドハイブリッドシステムが標準装備され、特定の条件下で完全な電動走行が可能となっている。さらに、MMIパノラマディスプレイを中心としたデジタルステージや先進的なライティングシステムが搭載され、ユーザーエクスペリエンスが向上された。限定300台の「エディション ワン」も同時に発売され、マグネシウムグレーがアクセントとなる魅力的なデザインや特別装備が多数設定されている。(2025.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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