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Q5とフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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Q5とフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

アウディ  Q5   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
53.8万円799.9万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 14.8万円115.1万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
263 中古車掲載台数 191
  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 4WD デビューパッケージ/ACC/バーチャルコックピット/ブラックレザーシート/ナビ地デジ/全方位カメラ/電動リアゲート/パーキングアシスト/Appleカープレイ/アダプティブクルーズコントロール/LEDライト/6か月保証付き

    本体価格
    199.9万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ Bluetooth/USB/AppleCarPlay/AndroidAuto 360°カメラ ハーフレザーシート シートヒーター 前後ドライブレコーダー ETC2.0 バーチャルコックピット 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト

    本体価格
    385.6万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    128万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 4WD ナビ/TV/バックモニター/シートヒーター/障害物センサー/パドルシフト/ルーフレール

    本体価格
    53.8万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ブラックスタイリングパッケージ ・20inAW(Audi sport)・エクステリアミラーハウジング グロスブラック・S line plus パッケージ

    本体価格
    448万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ETC パワーシート シートヒーター

    本体価格
    154万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD アシスタンスPKG プレセンスシティ アダプティブクルーズコントロール アクティブレーンアシスト サイドアシスト プレセンスリア ダイナミックインジケーター バーチャルコクピット

    本体価格
    278.8万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD 20インチアルミ ブラウン革シート(前席電動・ヒーター付) カーボンドアミラーカバー ステアリングヒーター 全周囲カメラ 電動リヤゲート レーダークルコン マトリクスOLEDリヤコンビネーションライト ナビ

    本体価格
    448万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD S line plus パッケージ

    本体価格
    560万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 1st エディション 4WD アウディプレセンスシティ レザーシート

    本体価格
    281万円

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    本体価格
    31.5万円

関東
92
305.3万円
関西
37
359.5万円
東海
45
361.5万円
北海道
20
319.8万円
九州
19
367.2万円
東北
17
319.9万円
北陸・甲信越
21
329.8万円
中国
8
377.2万円
四国
4
350.6万円
地域別台数
関東
84
44.3万円
関西
13
37.5万円
東海
16
50.8万円
北海道
8
38.2万円
九州
27
42.3万円
東北
17
42.4万円
北陸・甲信越
14
46.5万円
中国
9
53万円
四国
3
42万円

Q5の中古車を探す

フィットシャトルハイブリッドの中古車を探す

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Q5とフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
760万円919万円 新車時価格 181万円233万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4715×1900×1655 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1968~1984 排気量(cc) 1339
204 最高出力(馬力) 88
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド フィットシャトルハイブリッド

VS

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