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Q5とXJを比較! - みんなの比較車種

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Q5とXJの中古車情報を比較する

アウディ  Q5   ジャガー  XJ
VS
79.8万円690万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 35万円1000万円
XJの相場表を見る
300 中古車掲載台数 170
  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD S-lineプラスPKG全方位CマトリクスLED 20AW

    本体価格
    440.2万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD H&Rダウンサス/パドルシフト/純正アルミ

    本体価格
    108万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    468万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD バーチャルCP アダプティブクルコン

    本体価格
    386.8万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    130万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD アシスタンスPK 認定中古車

    本体価格
    348万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスパッケージ・Sline・LED

    本体価格
    278万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD プラスパッケージ ラグジュアリーPKG

    本体価格
    578万円

  • アウディ Q5 3.2 FSI クワトロ 4WD CARACTEREリップ・ホイール/黒革/Pバック/

    本体価格
    152.8万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ ラグジュアリーパッケージ 4WD アシスタンスPKG マトリクス バーチャルC

    本体価格
    326万円

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    本体価格
    127万円

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    本体価格
    108万円

  • ジャガー XJ XJ ラグジュアリー サンルーフ クルーズコントロール ナビ  TV

    本体価格
    105万円

関東
113
355.8万円
関西
45
413.1万円
東海
42
408.8万円
北海道
28
313.3万円
九州
24
368.9万円
東北
14
286.3万円
北陸・甲信越
24
306.5万円
中国
8
291.2万円
四国
2
388.1万円
地域別台数
関東
78
242.3万円
関西
20
211.7万円
東海
23
189.3万円
北海道
3
120.6万円
九州
30
163.2万円
東北
2
166.5万円
北陸・甲信越
3
168.7万円
中国
8
147.5万円
四国
3
212.7万円

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Q5とXJのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   ジャガー  XJ
636万円808万円 新車時価格 900万円2107万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4680×1900×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
1968~1984 排気量(cc) 1998~4999
190~252 最高出力(馬力) 240~575
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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