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Q5とミニコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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Q5とミニコンバーチブルの中古車情報を比較する

アウディ  Q5   ミニ  ミニコンバーチブル
VS
75万円749万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 25万円565万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
313 中古車掲載台数 268
  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 半革・ナビTVカープレイアンドロイド対応

    本体価格
    349.9万円

  • アウディ Q5 40 TDI quattro sport Sline 認定中古車 アシスタンスP マトリクス 後席ヒーター

    本体価格
    338万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 4WD アシスタンスPKG ACC 純正20インチAW 禁煙

    本体価格
    251.6万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ACC 純正ナビ バックカメラ 電動リアドア

    本体価格
    178.6万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 純正MMIナビ パワーバックドア ETC

    本体価格
    199.8万円

  • アウディ Q5 ブラック エディション 4WD ブラックグロススタイリングPKG

    本体価格
    378万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ ラグジュアリー ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー・ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    289万円

  • アウディ Q5 Sライン ダイナミック リミテッド ディーゼルターボ 4WD ETC2.0 Bluetooth シートヒーター

    本体価格
    280万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ/ブラックスタイリングP

    本体価格
    555万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Sline コンフォートP ブラックスタイル

    本体価格
    698万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    212.9万円

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    本体価格
    98万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT チェスタレザーシートUJルーフトップETC

    本体価格
    434万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス 

    本体価格
    443万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 電動オープンカー禁煙車事故修復歴無し

    本体価格
    49.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス 認定中古車 レザーステアリング HUD

    本体価格
    309.8万円

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    本体価格
    83万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS クロノPG・革シート

    本体価格
    68万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT ユニオン柄ソフトトップ Bカメラ 衝突軽減B

    本体価格
    254.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT Yoursユニオンジャック幌 ストリートPKG

    本体価格
    279.8万円

関東
112
357.3万円
関西
52
404.8万円
東海
44
431.7万円
北海道
34
332.9万円
九州
21
422.4万円
東北
19
357.6万円
北陸・甲信越
20
340.8万円
中国
10
370.2万円
四国
1
465.8万円
地域別台数
関東
118
229.9万円
関西
59
229.2万円
東海
33
270.8万円
北海道
4
182.5万円
九州
23
286.6万円
東北
9
268.9万円
北陸・甲信越
7
273.4万円
中国
13
299.1万円
四国
2
102.7万円

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Q5とミニコンバーチブルのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   ミニ  ミニコンバーチブル
636万円808万円 新車時価格 342万円568万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4680×1900×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1725×1415  他
1968~1984 排気量(cc) 1498~1998
190~252 最高出力(馬力) 136~231
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
解説

ミニ3ドアをベースにしたプレミアムスモールオープン

2014年春に発表された3代目のミニ3ドアをベースにしたオープンモデル。大人4名が乗車して爽快なドライビングを楽しむモデルに仕立てられている。屋根にはソフトトップが採用されているが、こちらは時速30km/hまでの走行中に開閉が可能。さらにスライディングルーフ機能も装備されたことで、気軽に開放感を得ることが可能。万が一の車両横転時に後席乗員を保護するロールオーバープロテクションシステムは、よりボディデザインに溶けこませるなど、モダンでスタイリッシュな印象が与えられた。エンジンはミニ3ドアと同じで、1.5Lの直3ターボと2種類の2L直4ターボを用意(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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