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Q5とヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q5   トヨタ  ヴァンガード
VS
80万円749万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 56.8万円183.8万円
ヴァンガードの相場表を見る
343 中古車掲載台数 86
  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 Selection model

    本体価格
    499万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPK 認定中古車

    本体価格
    438万円

  • アウディ Q5 Sライン コンペティション ディーゼルターボ 4WD 認定中古車限定車20アルミブラックスタイル

    本体価格
    428万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD マトリクスLED パーシャルレザーシート

    本体価格
    358万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD パワーバックドア・BBSアルミ

    本体価格
    94.8万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD LEDヘッドライト アシスタンスP/K

    本体価格
    265.5万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 半革・ナビTVカープレイアンドロイド対応

    本体価格
    349.9万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD マトリ/多彩照明/全周囲/ATテール/認中車

    本体価格
    322.9万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 360度カメラ レーンキープ ACC 電動リヤ

    本体価格
    608万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD Sラインパッケージ 認定中古車

    本体価格
    366万円

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  • トヨタ ヴァンガード ヴァンガード 240S 

    本体価格
    97万円

関東
124
347万円
関西
61
417.6万円
東海
50
429万円
北海道
37
340.9万円
九州
20
411.4万円
東北
15
366万円
北陸・甲信越
21
341万円
中国
13
385.7万円
四国
2
415.3万円
地域別台数
関東
30
99.3万円
関西
8
95.9万円
東海
7
110万円
北海道
11
113.4万円
九州
12
98.9万円
東北
10
98.7万円
北陸・甲信越
2
85.9万円
中国
6
83.3万円
四国
0
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Q5とヴァンガードのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   トヨタ  ヴァンガード
636万円808万円 新車時価格 242万円336.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4680×1900×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
1968~1984 排気量(cc) 2362~3456
190~252 最高出力(馬力) 170~280
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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