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A5カブリオレとウラカンスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A5カブリオレ   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
VS
69.9万円340万円
A5カブリオレの相場表を見る
中古車相場 2250万円4550万円
ウラカンスパイダーの相場表を見る
17 中古車掲載台数 43
  • アウディ A5カブリオレ 3.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    135万円

  • アウディ A5カブリオレ 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 黒幌 車検 付 消耗品交換込 純正アルミホイール ブラックカラー マトリクスLEDヘッドライト Slineパッケージ セーフティーパッケージ バーチャルコックピッド アルカンターラ&レザー 取説スペアキー有

    本体価格
    340万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD ディーラー整備車両 記録簿 フルタイム4WDターボ 電動オープン 革シート 18インチ 純正ナビ 地デジフルセグテレビ CD録音 DVD再生 ブルートゥース ETC クルーズコントロール ウオーターポンプ交換歴

    本体価格
    89万円

  • アウディ A5カブリオレ 3.2 FSI クワトロ 4WD 正規ディーラー車 電動オープン キセノンヘッドライト 黒革シート 純正18インチ 純正HDDナビ 地デジフルセグテレビバックカメラ CD録音 DVD再生 ブルートゥース ETC クルーズコントロール

    本体価格
    89万円

  • アウディ A5カブリオレ 3.2 FSI クワトロ 4WD 電動オープン ナビ TV BT Bカメラ ETC クルコン 18AW

    本体価格
    134.9万円

  • アウディ A5カブリオレ 革シ-ト スマ-トキ- バックカメラ 

    本体価格
    181.5万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    105万円

  • アウディ A5カブリオレ 3.2 FSI クワトロ 4WD 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール スーパースプリントマフラー 社外グリル A7純正19インチ トランクスポイラー アウディドライブセレクト インディビジュアル ブラインドスポット

    本体価格
    89万円

  • アウディ A5カブリオレ 3.2 FSI クワトロ 4WD ナビバックカメラETC

    本体価格
    99.9万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD スマートキー バックカメラ カブリオレ

    本体価格
    200万円

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    本体価格
    2819万円

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    本体価格
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    本体価格
    2680万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー (LDF) 4WD 610-4 Fリフト スポルティーボレザーインテリア スタイルPKG Giano20インチAW パークアシスタンス デジタルインナーミラー シートH Fプロテクションフィルム スポーツエキゾースト

    本体価格
    2628万円

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    応談

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    本体価格
    3488万円

関東
13
136.2万円
関西
1
340万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
169万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
228.8万円
地域別台数
関東
15
3436.4万円
関西
3
2886.7万円
東海
11
3004.3万円
北海道
2
4280万円
九州
2
3444万円
東北
2
3880万円
北陸・甲信越
0
---
中国
8
2863万円
四国
0
---

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A5カブリオレとウラカンスパイダーのカタログ情報を比較する

アウディ  A5カブリオレ   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
757万円829万円 新車時価格 2788.6万円3917.5万円
オープン ボディタイプ オープン
4690×1845×1375  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1180  他
1984 排気量(cc) 5204
252 最高出力(馬力) 580~640
4WD 駆動方式 4WD、MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン美を追求したEセグメントカブリオレ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントカブリオレ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも独自のフルタイム4WDシステムである、クワトロが採用された(2017.7)
解説

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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