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レヴォーグとA5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   アウディ  A5カブリオレ
VS
28.4万円525万円
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中古車相場 95万円329万円
A5カブリオレの相場表を見る
2342 中古車掲載台数 22
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ 4WD 大型ナビ STIエアロ individual ETC バックカメラ クルコン フルセグTV スマホ連携 電動ゲート 電動シート 夏冬タイヤ付属 寒冷地仕様 禁煙車

    本体価格
    185万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 

    本体価格
    117万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 純正11.6型ナビ シートヒーター BSM パドルシフト ETC バックカメラ フルセグ 追従クルコン 衝突軽減 車線逸脱 パーキングセンサー LEDオートライト フォグランプ 電動リアゲート 禁煙車

    本体価格
    228.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 禁煙 11.6型ナビTV Bluetooth 1オーナー LED 全周囲カメラ ETC 衝突軽減ブレーキ 全席シートヒーター

    本体価格
    159.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD スターリンクナビ 前後録画ドラレコ     アイサイトX  ドライブモードセレクト 全車速追従クルーズコントロール 中央車線維持 車線逸脱防止機能 側方警戒システム 後退時ブレーキアシスト

    本体価格
    335.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD アイサイトX 11.6型純正ナビ フロント/サイド/バックカメラ パワーテールゲート アップルカープレイ&アンドロイドオート対応 ツーリングアシスト メモリー付パワーシート 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    201.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト ビルトインETC 純正18インチアルミホイール オートライト 車線逸脱警報

    本体価格
    99.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正ナビTV ドラレコ ETC 全方位モニター

    本体価格
    349万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD アイサイト パワーシート ドラレコ

    本体価格
    92.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 本州仕入 ワンオーナー 禁煙車 STiスポイラー 社外18インチAW 純正18AW+スタッドレスタイヤ付 純正ナビ フルセグ地デジ DVD再生 バックカメラ Bluetoothハンズフリー ETC

    本体価格
    106万円

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    96.9万円

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    99万円

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    200万円

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    118万円

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    本体価格
    95万円

関東
808
192.3万円
関西
288
215.9万円
東海
289
197.2万円
北海道
252
180.8万円
九州
139
193.3万円
東北
243
182.8万円
北陸・甲信越
230
194.3万円
中国
78
167.3万円
四国
15
198.8万円
地域別台数
関東
12
125.9万円
関西
5
201.2万円
東海
1
96.9万円
北海道
0
---
九州
3
156.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
228.8万円

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レヴォーグとA5カブリオレのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   アウディ  A5カブリオレ
310.2万円576.4万円 新車時価格 757万円829万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1375  他
1795~2387 排気量(cc) 1984
177~275 最高出力(馬力) 252
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

デザイン美を追求したEセグメントカブリオレ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントカブリオレ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも独自のフルタイム4WDシステムである、クワトロが採用された(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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