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レヴォーグとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   スバル  インプレッサハッチバック
VS
28.4万円530.9万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 15万円336万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
2346 中古車掲載台数 332
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 

    本体価格
    120万円

  • スバル レヴォーグ GT-H EX EyeSight X搭載車 11.6インフォメーションディスプレイ ナビ F.S.Rカメラ シートヒーター AVH

    本体価格
    209万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    341.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    293.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 新品タイヤ 本革シート シートヒーター ナビカメラ エアロスプラッシュ サテンメッキドアミラー パドルシフト アイサイトVer3 追従クルコン LEDアクセサリーライナー フルセグ Bluetooth

    本体価格
    126.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD ナビ アルミ バックカメラ TV ETC

    本体価格
    82万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD レザーシート/11.6型ナビ/地デジTV/Bluetooth/バック・サイドカメラ/デジタルインナーミラー/電動シート/電動リアゲート/LEDオートライト/ドライブレコーダー/ETC/純正18AW/禁煙車

    本体価格
    278.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 本革パワーシート ドライバーモニタリング ハンズフリーオープン 電動リヤゲート ステアリング連動ヘッドライト&ハイビームアシスト ハーマンカードンサウンドシステム ETC2.0 タイヤ4本交換済

    本体価格
    294.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD ワンオーナー 禁煙車 フロントカメラ

    本体価格
    149万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 検二年 社外ナビ TV

    本体価格
    40万円

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    本体価格
    37.8万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    218万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD アイサイト 11.6インチD.PナビTV マルチビューモニター ステアリング&シートヒーター

    本体価格
    212.5万円

関東
811
191.3万円
関西
286
215.3万円
東海
280
197.5万円
北海道
244
178.8万円
九州
147
202.8万円
東北
249
183.3万円
北陸・甲信越
233
196.9万円
中国
80
165.9万円
四国
16
210.6万円
地域別台数
関東
103
121.4万円
関西
40
188.1万円
東海
44
167.4万円
北海道
47
153.4万円
九州
32
157.8万円
東北
29
168.4万円
北陸・甲信越
29
167.6万円
中国
6
102.8万円
四国
2
163.5万円

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スバル  レヴォーグ   スバル  インプレッサハッチバック
310.2万円576.4万円 新車時価格 229.9万円391.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
1795~2387 排気量(cc) 1995
177~275 最高出力(馬力) 145~154
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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