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A5スポーツバックとM3を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A5スポーツバック   BMW  M3
VS
45万円589万円
A5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 272万円898万円
M3の相場表を見る
280 中古車掲載台数 61
  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI アドバンスト 認定中古車 TVチューナー

    本体価格
    348万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスパッケージ マトリクスLEDヘッドライト バーチャルコックピット ハーフレザー シートヒーター パークアシスト サイドアシスト サラウンドビューカメラ フルセグTV

    本体価格
    242.1万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスPKG マトリクスLED アクティブクルーズコントロール パワーシート シートヒーター アラウンドビューモニター バークアシスト Applecarplay フルセグテレビ コーナーセンサー 電動リアゲート

    本体価格
    254.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ ワンオーナー ブラックレザーシート ACC ラグジュアリーPKG アシスタンスパッケージ マトリクスLED バーチャルコックピット CarPlay ブラインドスポットモニター 全周囲カメラ 純正ナビ ドラレコ ETC フルセグTV!!!!

    本体価格
    210.3万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD アウディMMIナビTV バックモニター Bluetooth キセノンライト 黒革シート クリアランスソナー スマートキー シートヒーター 純正18インチアルミ パワーシート ETC パドルシフト

    本体価格
    108万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI Sライン コンフォートパッケージ デイトナグレーパールエフェクト 認定中古車

    本体価格
    385万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI Sライン 禁煙車/TVチューナー/サラウンドビューカメラ/パークアシスト/スマートフォンインターフェイス/ステアリングヒーター/マトリクスLEDヘッドライト/バーチャルコックピットプラス/オートマチックテールゲート

    本体価格
    399万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    99.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD /ナビTV バックカメラ Bluetooth 茶本革 パワーシート シートヒーター オートキセノンライト スマートキー プッシュスタート ETC 前後ソナー 前後ドラレコ

    本体価格
    119.1万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ アドバンスト 4WD ラグジュアリーPKG・パノラマサンルーフ・360度カメラ・ACC・マトリクスLED

    本体価格
    419.8万円

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    本体価格
    580.8万円

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    755万円

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    本体価格
    490万円

  • BMW M3 4.0 カーボンルーフ NA生エンジンV8 6MT車

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    583万円

  • BMW M3 セダン LHD 6MT 新車並行輸入 国内未登録

    本体価格
    応談

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック MドライブPKG 前後ドラレコ

    本体価格
    352万円

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  • BMW M3 3.2 

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    本体価格
    440万円

関東
119
261.3万円
関西
43
294.5万円
東海
41
311.7万円
北海道
21
190.9万円
九州
18
186.1万円
東北
7
239.3万円
北陸・甲信越
23
294.5万円
中国
7
286.9万円
四国
1
128万円
地域別台数
関東
30
538万円
関西
11
519.1万円
東海
10
402万円
北海道
2
529万円
九州
5
462.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
583万円
中国
2
612万円
四国
0
---

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A5スポーツバックとM3のカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   BMW  M3
546万円864万円 新車時価格 996万円1263万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
1968~1984 排気量(cc) 3999
163~265 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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