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3シリーズクーペとM3を比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズクーペ   BMW  M3
VS
39万円318万円
3シリーズクーペの相場表を見る
中古車相場 308.8万円1868万円
M3の相場表を見る
61 中古車掲載台数 49
  • BMW 3シリーズクーペ 318is 車高調 LSD クイックシフト レカロシート NEEZ製ホイール

    本体価格
    応談

  • BMW 3シリーズクーペ 320i ハイラインパッケージ パワーシート・シートヒーター・19インチアルミホイール・ETC

    本体価格
    143万円

  • BMW 3シリーズクーペ 325i Mテク 1990y E30 325i M-Technic

    本体価格
    481万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i ワンオーナー ETC 社外HDDナビ

    本体価格
    104万円

  • BMW 3シリーズクーペ 318Ci Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    98万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320 左ハンドル 5MT 全塗装 ローダウン BBS15インチAW REMUSマフラー レカロ

    本体価格
    応談

  • BMW 3シリーズクーペ 318is 社外マフラー 車高調 RECAROフルバケ

    本体価格
    148万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ LCIモデル・6MT・CIC純正ナビ・パワーシート・コンフォートアクセス・車高調・HID・ETC・ドラレコ

    本体価格
    148万円

  • BMW 3シリーズクーペ 335i 白革内装 Msports-sus

    本体価格
    86万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i 5MT 1オーナー整備記録簿39枚タイミングベルト6回交換シフトリンケージブッシュ交換

    本体価格
    応談

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  • BMW M3 3.2 6MT 右ハンドル

    本体価格
    応談

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック 純正18インチアルミ 社外エアロパーツ カーボンルーフ 純正HDDナビ 障害物ソナー ETC スマートキー

    本体価格
    324.5万円

  • BMW M3 SMGII 

    本体価格
    580万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック 社外GT4リップ カーボンボンネット&リアディフューザー&サイドスカート グループMラムエアシステム KW車高調 純正クライメートコンフォートガラス Sabeltステアリング 社外Xパイプ&バブル付マフラー

    本体価格
    713万円

  • BMW M3  E-M3 5速MT 再塗装済み

    本体価格
    1620万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック フロントRECAROシートKWサスペンション AKRAPOVICマフラー BBS19AW Bremboキャリパー ローター

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    458万円

  • BMW M3 SMGII 後期モデル サンルーフ シルバーグレー 電動フロントシート 純正18インチAW 左ハンドル 車検R9年3月 ワンオーナー

    本体価格
    598万円

関東
23
145万円
関西
13
162.5万円
東海
14
118.1万円
北海道
1
40万円
九州
1
52万円
東北
2
75.7万円
北陸・甲信越
2
117.4万円
中国
4
1570万円
四国
1
---
地域別台数
関東
22
608.6万円
関西
14
698.7万円
東海
9
920.1万円
北海道
3
324.5万円
九州
0
---
東北
1
598.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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3シリーズクーペとM3のカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズクーペ   BMW  M3
427万円759万円 新車時価格 996万円1263万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4590×1780×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
1995~2996 排気量(cc) 3999
156~306 最高出力(馬力) 420
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
8.9~17.4km/L 10.15モード燃費 8~9.5km/L

直噴+ツインターボの新エンジンを搭載

3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは3シリーズクーペの中古車は61台、M3の中古車は49台掲載しています。
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