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A5スポーツバックとブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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A5スポーツバックとブレイザーの中古車情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   シボレー  ブレイザー
VS
35万円538万円
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中古車相場 178万円648万円
ブレイザーの相場表を見る
219 中古車掲載台数 4
  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 1オーナー買取 アダプティブクルーズコントロール(ACC) バーチャルコックピット 純正SDナビ Bluetooth F・Bガイドモニター ハーフレザーPシートヒーター SLine革ハンドル パワーゲート  マトリックスLEDヘッド

    本体価格
    159.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD ターボブルー(有償カラー) 走行3000km カーボンドアミラーカバー&トランクスポイラー ハーフレザー シートヒーター CarPlay

    本体価格
    428万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLEDヘッドライト バーチャルコックピット ハーフレザーシート サラウンドビューカメラ フルセグ シートヒーター オートトランク 純正18AW

    本体価格
    188万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 事故歴なし 修復歴なし 本州仕入 純正メモリーナビ 社外車高調 トランクスポイラー Pシート シートヒーター レーダークルーズ レーンアシスト ターボ LEDヘッドL Pバックドア ETC PCS

    本体価格
    238万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイリング 19インチホイール TVチューナー コンフォートPKG プライバシーガラス ステアリングヒーター ワンオーナー

    本体価格
    438万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ マトリクスLEDヘッドランプ バーチャルコックピット アダプティブクルーズコントロール サラウンドビューカメラ 全席シートヒーター パワーシート 電動リアゲート アドバンスドキー カープレイ

    本体価格
    216.2万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ETC バックカメラ 純正ナビ レザーシート スマートキー プッシュスタート 電動シート 本革シート 禁煙車

    本体価格
    82万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    42.3万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 後期モデル 本州仕入

    本体価格
    120.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正20AW 2025年製タイヤ デジタルインナーミラー 前後ドラレコ ETC オイル交換後約1000km タイヤ・ブレーキパッド交換後約5000km quattro

    本体価格
    113.8万円

ピックアップ中古車
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    応談

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    本体価格
    178万円

関東
84
227.9万円
関西
38
240.6万円
東海
32
264.7万円
北海道
20
164万円
九州
13
161万円
東北
9
137.1万円
北陸・甲信越
16
280.8万円
中国
6
250.7万円
四国
1
295万円
地域別台数
関東
3
266万円
関西
1
648万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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A5スポーツバックとブレイザーのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   シボレー  ブレイザー
546万円864万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1968~1984 排気量(cc) 2500~3600
163~265 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

オン・オフを問わないアメリカンSUVの代表格

ブレイザーはシボレーが誇るフルサイズ4WDであったが、S10トラックをベースにワゴンボディを被せたS10ブレイザーというコンパクトSUVが次第に人気を得るようになる。’95年には、それまで同様S10トラックをベースにするが、名前はブレイザーとだけ名乗るモデルが登場した。駆動方式にはプッシュボタン式トランスファーをもつ副変速パートタイム4WDを採用。完全に分離したフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン後リーフスプリングという足回りをもつが、ソフトでストロークのあるサスセッティングで街中でもオフロードでもまずまずの乗り心地である。本国では3ドアモデルも存在するが、日本へ正規で輸入されたのは5ドアモデルのみ。エンジンは一貫して4.3L V6OHVだ。(1995.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではA5スポーツバックの中古車は219台、ブレイザーの中古車は4台掲載しています。
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