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A5スポーツバックとプレリュードを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A5スポーツバック   ホンダ  プレリュード
VS
45万円598万円
A5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 98万円675万円
プレリュードの相場表を見る
216 中古車掲載台数 64
  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI Sライン コンフォートPKG 純正ナビ マトリクスLED・純正ナビ・全方位カメラ・前席後席シートヒーター・メモリー付きパワーシート・クルーズコントロール・ETC

    本体価格
    400.5万円

  • アウディ A5スポーツバック Sライン コンペティション プラス 4WD 20台限定カラー/20インチAW/RSヘッドライト/ナッパ革/赤キャリパ/ドアエントリーライト/コンフォートpkg/ブラックスタイルpkg/レーザーライトpkg/ダンピングスポーツサス/プライバシーガラス

    本体価格
    517.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ ACC ナビ 全周囲カメラ TV バーチャルコックピット ハーフレザーパワーシート 前後シートヒーター 電動リアゲート パークアシスト マトリクスLEDヘッドライト ETC

    本体価格
    222万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 最終モデル 禁煙車 Dレコーダー MMIナビ

    本体価格
    135万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 黒革 Bカメラ 地デジ Bluetooth Pスタート 低ダストパット

    本体価格
    69万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD /ナビTV バックカメラ Bluetooth 黒革 パワーシート シートヒーター オートキセノンライト スマートキー プッシュスタート ETC 前後ソナー 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズ ブラインドスポット

    本体価格
    109.1万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD ワンオフマフラー ターボ フロントスポイラー パドルシフト マニュアルモード バックカメラ付きナビ 前後クリアランスソナー 本革パワーシート シートヒター ETC ノーマルマフラー有

    本体価格
    68万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 1オーナー 後期最終型 禁煙車 黒革 Bカメラ MMIナビ フルセグTV スマートキー 前後パークセンサー シートヒーター パワーシート バイキセノンHL マルチステア パドルシフト ETC オートホールド アイドリングストップ

    本体価格
    109万円

  • アウディ A5スポーツバック ブラック スタイル プラス コンフォートP Audi rings&ブラックスタイリングP ワイヤレスチャージング サラウンドビューカメラ/パークアシスト 電動リアゲート マルチカラーアンビエントライト

    本体価格
    448万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 禁煙車 マトリクスLEDライト VOSSEN19インチ H&Rサス マクストンデザインエアロ 純正ナビ地デジTV ハーフレザー ACC サラウンドビューカメラ クリアランスソナー 全席シートヒーター

    本体価格
    298万円

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    595.4万円

関東
90
240.4万円
関西
31
264.6万円
東海
34
288万円
北海道
17
218.1万円
九州
17
211万円
東北
3
166.6万円
北陸・甲信越
18
304.6万円
中国
6
204.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
19
543.7万円
関西
17
423.1万円
東海
8
446.8万円
北海道
0
---
九州
10
460.2万円
東北
5
206万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
321万円
四国
1
638万円

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A5スポーツバックとプレリュードのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   ホンダ  プレリュード
546万円864万円 新車時価格 618万円648万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1880×1355
1968~1984 排気量(cc) 1993
163~265 最高出力(馬力) 141
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

電動化時代の操る喜びをいち早く体現

ホンダは2025年9月に新型「プレリュード」を発売した。新型プレリュードは、グライダーのような高揚感を追求し、「UNLIMITED GLIDE」をグランドコンセプトとする。進化したハイブリッドシステム「e:HEV」と、シビックタイプR譲りの「デュアルアクシス ストラット」「アダプティブダンパー」を搭載することで、操る喜びと環境性能を両立させたモデルとなった。エクステリアデザインは、低くシャープなフロントノーズと滑らかなボディラインが特徴で、アダプティブドライビングビームなどの先進技術も採用している。インテリアでは、運転席と助手席に異なるシートデザインを施し、快適性とスポーツ性を両立。さらに、独自の制御技術「Honda S+Shift」を取り入れ、ダイレクトな駆動レスポンスを実現した。多彩な荷室設計やBOSEサウンドシステムの搭載も魅力的だ。(2025.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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