| アウディ A5スポーツバック | マツダ スクラムワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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49.8万円～738万円
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中古車相場 |
22万円～209万円
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| 299台 | 中古車掲載台数 | 252台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| アウディ A5スポーツバック | マツダ スクラムワゴン | |
|---|---|---|
| 546万円～864万円 | 新車時価格 | 143.6万円～209.6万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4750×1845×1390 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1910 他 |
| 1968～1984 | 排気量(cc) | 658 |
| 163～265 | 最高出力（馬力） | 64 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps／最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps／370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる（2017.4） |
解説 |
広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm（ハイルーフ車）と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート（衝突被害軽減ブレーキ）をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている（2015.3） |
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