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A5スポーツバックとタイタンダッシュを比較! - みんなの比較車種

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A5スポーツバックとタイタンダッシュの中古車情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   マツダ  タイタンダッシュ
VS
49.8万円738万円
A5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 22.3万円366万円
タイタンダッシュの相場表を見る
295 中古車掲載台数 78
  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 初売り認定中古車セーフティPマトリLED

    本体価格
    209.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    94.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 18y型 マトリクスLED バーチャルC 黒革 ACC

    本体価格
    229万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ アシスタントPKG 禁煙車 マトリクス 360°

    本体価格
    224.7万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLED サラウンドビューカメラ

    本体価格
    398万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 1オーナー 黒革 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    179.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 認定中古 ブラックスタイル  TVチューナー

    本体価格
    598万円

  • アウディ A5スポーツバック ブラック スタイル プラス コンフォP150台限定OP19AW専用革純ドラレコ

    本体価格
    527.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sライン コンペティション 4WD 限定車 ACC 追従 レーンキープ 禁煙車

    本体価格
    129.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI Sライン 元当社デモカー 黒ハーフレザーシート

    本体価格
    548万円

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    68万円

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    本体価格
    270万円

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    本体価格
    297万円

  • マツダ タイタンダッシュ 1.5トン平ロング 4WD 

    本体価格
    174万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ダブルキャブ ロング ワイドロー ETC

    本体価格
    40万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ワイドロー DX 電格ミラー・パワステ・PW 積載1350kg

    本体価格
    74万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー ディーゼルターボ AT 積載1500kg 総重量3205kg 新免許対応

    本体価格
    109万円

関東
118
304.1万円
関西
57
312.5万円
東海
49
335.5万円
北海道
19
241.5万円
九州
20
339.8万円
東北
10
239.5万円
北陸・甲信越
11
251.8万円
中国
10
268.5万円
四国
1
128万円
地域別台数
関東
24
132.3万円
関西
32
133.1万円
東海
9
163万円
北海道
2
150.5万円
九州
3
90.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
71万円
中国
3
104.7万円
四国
3
118.6万円

A5スポーツバックの中古車を探す

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アウディ  A5スポーツバック   マツダ  タイタンダッシュ
546万円864万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1968~1984 排気量(cc) 2000~2500
163~265 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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