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ミニとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   アウディ  A5スポーツバック
VS
5.9万円685万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 45万円589万円
A5スポーツバックの相場表を見る
3100 中古車掲載台数 224
  • ミニ ミニ ローズウッド エディション 5ドア DCT 

    本体価格
    162万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア アップルカープレイ ハーフレザーシート

    本体価格
    365万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア ペッパーPKG 純正17AW 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    136万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT USB BT アップルカープレイ 車線逸脱・衝突・歩行者警告 前後ソナー バックカメラ パーキングアシスト パークディスタンスコントロール LEDオートライト シートヒーター 純正17インチAW ETC2.0

    本体価格
    289.9万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア 6MT  社外アルミホイール 社外マフラー オートライト オートエアコン アイドリングストップ スイッチスタート 純正ナビ ブルーテュース ETC

    本体価格
    118.9万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT レンタアップ クラシックトリム アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 純正HDDナビゲーション リアカメラ 前後パークディスタンスコントロール アンビエントライト アップルカープレイ

    本体価格
    319万円

  • ミニ ミニ クーパー アイスブルー 皮調シートカバー

    本体価格
    54.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア 

    本体価格
    195万円

  • ミニ ミニ ワン アイスブルー 車検整備付 後期型 ETC

    本体価格
    68万円

  • ミニ ミニ クーパーC 3ドア DCT フェイバリットトリム Mパッケージ ワン

    本体価格
    320万円

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    本体価格
    248万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ Sラインパッケージ マトリクスLEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール アウディアクティブレーキ

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    本体価格
    398万円

関東
1062
190.8万円
関西
578
168.6万円
東海
513
189.6万円
北海道
48
130.7万円
九州
323
182.8万円
東北
106
151万円
北陸・甲信越
158
188.6万円
中国
198
192.6万円
四国
114
170.1万円
地域別台数
関東
88
238.5万円
関西
38
286.9万円
東海
30
287.2万円
北海道
18
200.7万円
九州
17
184.4万円
東北
3
166.6万円
北陸・甲信越
24
318.3万円
中国
6
267.8万円
四国
0
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A5スポーツバックの中古車を探す

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ミニとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   アウディ  A5スポーツバック
365万円616万円 新車時価格 546万円864万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
1998 排気量(cc) 1968~1984
156~258 最高出力(馬力) 163~265
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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