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ミニとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   アウディ  A5スポーツバック
VS
8000円2199万円
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中古車相場 45万円589万円
A5スポーツバックの相場表を見る
3346 中古車掲載台数 270
  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 6速MTターボ・純正アルミホイール

    本体価格
    72万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT Classic Trim  ACC 17インチホイール

    本体価格
    349万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT MINI正規認定中古車

    本体価格
    342万円

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    本体価格
    83.4万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア レッドルーフ 2トーンカラー 純正ナビ HUD ACC 革巻きステアリングホイール LEDヘッドライト ハーフレザーシート

    本体価格
    298万円

  • ミニ ミニ クーパーSプレミアムプラスライン 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト 自動操舵/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    284.9万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア JCWパッケージ ACC

    本体価格
    59.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 

    本体価格
    155万円

  • ミニ ミニ ヴィクトリア 5ドア DCT 1.5ターボEG・5ドア・純正8.8型HDDナビ・Bカメラ・ETC・キーレス・EGプッシュ・アイスト・ステアリングスイッチ・フロントセンターコンソール・LEDライト・ユニオンジャックテール・15AW

    本体価格
    139万円

  • ミニ ミニ クーパーC 3ドア DCT クラシックトリム

    本体価格
    319万円

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    本体価格
    119.1万円

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    本体価格
    417.7万円

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    本体価格
    390.6万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 禁煙車・ETC・純正ナビ・天井張替済・2011年モデル・アルミホイル・バックカメラ・電動シート・シートヒーター・Pスタート・パドルシフト・純正革シート

    本体価格
    80.8万円

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    本体価格
    379.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    138万円

関東
1144
195.7万円
関西
602
174.9万円
東海
610
191.7万円
北海道
49
123.8万円
九州
333
198.1万円
東北
119
158.3万円
北陸・甲信越
151
176.4万円
中国
217
196万円
四国
121
189.3万円
地域別台数
関東
111
265.2万円
関西
41
295.1万円
東海
41
308.5万円
北海道
19
200.7万円
九州
17
183.2万円
東北
8
242.5万円
北陸・甲信越
24
290.2万円
中国
8
280.3万円
四国
1
128万円

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A5スポーツバックの中古車を探す

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ミニとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   アウディ  A5スポーツバック
365万円616万円 新車時価格 546万円864万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
1998 排気量(cc) 1968~1984
156~258 最高出力(馬力) 163~265
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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