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A5スポーツバックとグランカブリオを比較! - みんなの比較車種

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A5スポーツバックとグランカブリオの中古車情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   マセラティ  グランカブリオ
VS
48万円658万円
A5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 617.9万円1798万円
グランカブリオの相場表を見る
279 中古車掲載台数 26
  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD HDDナビTV 黒革 キセノン ETC Sキー

    本体価格
    98万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD ターボ車 ガソリン HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    56万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD アシスPKG アンビエント マトリ 全周囲 TV

    本体価格
    347.7万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ ROWENエアロ WORK20AW MMIナビ

    本体価格
    365万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ 革シート 純アルミ ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    299万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ Vコックピット/マトリクスLED/360度カメラ

    本体価格
    364万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    199.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ ラグジュアリーPKG アシスタンスPKG

    本体価格
    351.2万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI quattro sport Sline Pガラス アシP ダンピングコントロールサス

    本体価格
    398万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイリングPKG

    本体価格
    598万円

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    本体価格
    898万円

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    応談

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    980万円

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    応談

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    本体価格
    648万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ タッチパネルナビ ベージュ革 ベタ付除去済

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  • マセラティ グランカブリオ MC 最終型 カーボンPKG ワンオーナー

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    1798万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 認定保証/走行500k/1オーナー/ブルー幌

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    1498万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 正規D車右H EBMマフラー 社外ナビ/純正移設

    本体価格
    698万円

関東
108
300.1万円
関西
52
321.3万円
東海
41
341.8万円
北海道
27
263.7万円
九州
15
330.4万円
東北
10
300.3万円
北陸・甲信越
12
263.6万円
中国
11
374.4万円
四国
3
218.5万円
地域別台数
関東
9
999万円
関西
6
1148.3万円
東海
7
811.3万円
北海道
0
---
九州
1
630万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
669.5万円
四国
1
---

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A5スポーツバックとグランカブリオのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   マセラティ  グランカブリオ
546万円864万円 新車時価格 1850万円2454万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1915×1380  他
1968~1984 排気量(cc) 4691
163~265 最高出力(馬力) 440~460
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

ソフトトップのフル4シーターコンバーチブル

4ドアセダン「クアトロポルテ」、2ドアクーペ「グラントゥーリズモ」に続く第3弾のマセラティが、フル4シーターコンバーチブルのグランカブリオだ。マセラティでは「大人でも余裕あるスペースを確保した」とうたっている。ベースとなるのはクーペの「グラントゥーリズモ」で、サイドシルやAピラーを補強することでオープン化に対応。パワートレインもグラントゥーリズモSオートマチックと同じ、強力な4.7LのV8ツインターボ+6速ATとなる。なお、3層構造のソフトトップは約28秒で開閉が可能。時速30km以下ならば走行中でも作動する。万一の横転に備え、リアシート後部にはポップアップ式のロールバーが備わるなど、高い安全性能も与えられる(2010.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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