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ルークスとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとA5スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  ルークス   アウディ  A5スポーツバック
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 45万円589万円
A5スポーツバックの相場表を見る
7074 中古車掲載台数 280
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 新車メーカー保証継承 衝突被害軽減ブレーキ 全方位モニター ドライブレコーダー 純正9型ナビ/フルセグTV/DVD再生/CD録音/Bluetooth パワースライドドア シーリングファン LEDオートライト

    本体価格
    149.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ワンオーナー車・認定中古車

    本体価格
    175万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 電動スライド/禁煙/ナビTV/HID/オートライト/オートエアコン/スマートキー/プッシュスタート/純正フルエアロ/純正14インチアルミホイール

    本体価格
    30.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    147.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 先 行 初 売 り 限 定 特 価 車 純正9インチナビ アラビュービルトインETC ナビ連動前後ドラレコ ステアリングスイッチ 前後ソナー 踏み間違い エマブレ SOSコールLEDライト

    本体価格
    129万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 車検整備付 両側電動スライドドア アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    110万円

  • 日産 ルークス 660 E ETC 両側スライドドア スマートキー 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ レンタUP

    本体価格
    39.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 届出済未使用車/寒冷地仕様/現行モデル/衝突軽減サポート/後側方車両検知警報/追従クルーズ/コーナーセンサー/両側電動スライドドア/シートヒーター/アラウンドビューカメラ/アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    245.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ハンズフリー両側電動スライド 純正9型ナビ 全周囲カメラ エマージェンシーブレーキ プロパイロット 禁煙車 ETC スマートキー オートエアコン フルセグTV Bluetooth再生

    本体価格
    132.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 全周囲カメラ 純正9型ナビ 両側電動スライドドア サーキュレーター シートヒーター ステアリングヒーター ドラレコ ETC シートバックテーブル LEDランプ 純正15インチアルミ

    本体価格
    177.3万円

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    本体価格
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    109.8万円

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    本体価格
    79.8万円

関東
1873
126万円
関西
1045
129.9万円
東海
1032
133.6万円
北海道
265
123.2万円
九州
1117
126.9万円
東北
644
131.5万円
北陸・甲信越
443
129.5万円
中国
433
134.9万円
四国
222
124.6万円
地域別台数
関東
119
261.3万円
関西
43
294.5万円
東海
41
311.7万円
北海道
21
190.9万円
九州
18
186.1万円
東北
7
240.6万円
北陸・甲信越
23
294.5万円
中国
7
286.9万円
四国
1
128万円

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ルークスとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   アウディ  A5スポーツバック
167.2万円246.3万円 新車時価格 546万円864万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
659 排気量(cc) 1968~1984
52~64 最高出力(馬力) 163~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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