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A5スポーツバックとエスプリを比較! - みんなの比較車種

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A5スポーツバックとエスプリの中古車情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   ロータス  エスプリ
VS
48万円663万円
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中古車相場 ---
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284 中古車掲載台数 6
  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 検2年 自社 ローン Bカメラ パドルシフト

    本体価格
    74.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD ターボ 後期 ブラウンレザー/電動シート

    本体価格
    107.6万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD コンフォートPKG

    本体価格
    600万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ マトリクスLED/ナビTV/追従/バーチャル/

    本体価格
    352.5万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ RS5フロントバンパー&グリル

    本体価格
    309.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ セーフPKG マトリ Vコック 全周囲 TV 認中

    本体価格
    327.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI quattro S line 認定中古車

    本体価格
    598万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期型ナビ地デジ新品20AWディーラー整備

    本体価格
    119.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ マトリ/全周囲/スマホIF/ハーフレザー

    本体価格
    282.7万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD HDDナビ CD DVD再生 ターボ

    本体価格
    54.4万円

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  • ロータス エスプリ ターボHC 

    本体価格
    777万円

  • ロータス エスプリ ターボSE 右H SPAX車高調 純正エアコン 純正AW ETC

    本体価格
    498万円

関東
110
302.2万円
関西
51
312.7万円
東海
43
333.7万円
北海道
27
254.7万円
九州
15
333.6万円
東北
10
341.5万円
北陸・甲信越
14
255.4万円
中国
12
377.3万円
四国
2
181.5万円
地域別台数
関東
2
---
関西
1
---
東海
1
777万円
北海道
0
---
九州
2
498万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A5スポーツバックとエスプリのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   ロータス  エスプリ
546万円864万円 新車時価格 1180万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4369×1883×0
1968~1984 排気量(cc) 3506
163~265 最高出力(馬力) 350
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

30年作られたスーパーカー

ヨーロッパに代わるフラッグシップカーとして1975(S50)年に登場。スタイリングはイタリアの巨匠G・ジウジアーロ。1987(S62)年にはそのデザインをベースに名デザイナー、ピーター・スティーブンスが改良を加えた。1993(H5)年、265psのターボエンジンを搭載するS4の登場で、一気に高性能GTスポーツの仲間入りを果たす。1996(H8)年にはV8エンジンを搭載。コンパクトなV8はツインターボ化で355psを発生した。軽量なハンドリングマシンとして生まれ、フェラーリなどと渡り合う性能のスーパーカーとして30年近くの長きにわたって発展した、希有なモデルである。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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