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CクラスカブリオレとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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CクラスカブリオレとTT RSクーペの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスカブリオレ   アウディ  TT RSクーペ
VS
248万円998万円
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中古車相場 218万円898万円
TT RSクーペの相場表を見る
32 中古車掲載台数 32
  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD ワンオーナー 後期型 レッドレザー ブラック幌 シートヒーター レーダーセーフティPKG コックピットディスプレイ HUD Burmester 純正ナビ 地デジ 純正19AW 正規D車

    本体価格
    428万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD ナビ TV Bカメラ 黒幌 赤本革 19AW

    本体価格
    248万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD ブラック幌 ブラック革/ヒーター/エアスカーフ AMGエアロ/19AW ナビTV Bカメラ ブルメスター エアバランスPKG レーダーセーフティPKG パドルシフト キーレスゴー LEDライト/自動HB ドラレコ 2年保証

    本体価格
    338万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD 青幌 ポーセレン ダイヤモンドホワイト

    本体価格
    399万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD 後期・赤革・赤幌・ブルメスターサウンド

    本体価格
    471.8万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C63 S 右H 黒幌黒革 ダイヤモンドホワイト

    本体価格
    644.9万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C63 S パナメリカーナグリル レッド×ブラックナッパレザー マットブラックペイント19インチAMGクロススポーク鍛造アルミホイール レーダーセーフティ ナビTV 禁煙車

    本体価格
    538万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C63 S 1オーナー/レッド×ブラックレザーシート/Burmesterサウンド/AMGエグゾーストマフラー/パフォーマンスステアリング/シートヒーター/レーダーセーフティー/IWCクロック/エアバランス/キーレスゴー/LED/19インチAW

    本体価格
    559.9万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD ワンオーナー・エアバランスパッケージ

    本体価格
    542万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 

    本体価格
    400万円

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    718万円

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    218万円

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    応談

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    本体価格
    840万円

関東
21
530.9万円
関西
4
681万円
東海
2
359.9万円
北海道
1
399万円
九州
2
580万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
428万円
四国
1
400万円
地域別台数
関東
12
683.2万円
関西
6
518.2万円
東海
6
579.5万円
北海道
2
579.2万円
九州
2
686.5万円
東北
1
239万円
北陸・甲信越
1
728万円
中国
1
218万円
四国
1
610万円

Cクラスカブリオレの中古車を探す

TT RSクーペの中古車を探す

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CクラスカブリオレとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスカブリオレ   アウディ  TT RSクーペ
960万円1556万円 新車時価格 962万円1309万円
オープン ボディタイプ クーペ
4705×1810×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
2996~3982 排気量(cc) 2480
367~510 最高出力(馬力) 400
4WD、FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

Cクラス初となるカブリオレモデル

メルセデスAMGの中核を担う人気モデルに追加されたカブリオレ。Cクラスとしては初のオープンモデルであり、優れた走行性能を備えながら、カブリオレ専用に開発された快適装備によって1年を通じて快適なオープンドライブを実現している。トップには優れた静粛性を実現する電動開閉式の「アコースティックソフトトップ」を採用。また、複眼カメラとレーダーによる、安全運転支援システムの「レーダーセーフティパッケージ」も備わるなど、高い安全性能も与えられた。エンジンは第三世代の直噴システム「BlueDIRECT」が採用された4L・V8ツインターボ。ECOスタートストップ機能も備わり、高い動力性能と環境性能を両立させている(2016.9)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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