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GクラスとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   アウディ  TT RSクーペ
VS
782.7万円3780万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 218万円860万円
TT RSクーペの相場表を見る
330 中古車掲載台数 28
  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGレザーエクスクルーシブ・純正ドラレコ

    本体価格
    1758万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 正規認定中古車 認定中古車保証2年付 本革電動シート マットブラック 禁煙車 純正ドライブレコーダー ACC ブルメスターサラウンドサウンドシステム Bluetooth サンルーフ LED バックカメラ 360°カメラ

    本体価格
    2078万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 当社下取 マヌファクトゥーアプログラム ダイヤモンドステッチ入りナッパレザーシート シートベンチレーター シートヒーター リラクゼーション機能 ガラススライディングルーフ 認定中古車保証2年

    本体価格
    2028万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マヌファクトゥーア エディション 4WD Gマヌファクトゥーアプログラム・プラス AMGナイトパッケージ  マットブラック AMG22インチホイール

    本体価格
    2088万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD 75台限定 マグノナイトブラックアクセント AMGパフォーマンスステアリング カーボンインテリアトリム

    本体価格
    2350万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エクスクルーシブ エディション 4WD D車左H デジーノ内装 63台限定 専用21AW

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 グランド エディション 4WD 

    本体価格
    2998万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マヌファクトゥーア エディション 4WD 21インチAMGアルミ!USサイドマーカー!純正4本出しマフラー!アップルカープレー!デジタルインナーミラー!セラミックコーティング済

    本体価格
    1920万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マヌファクトゥーア エディション 4WD 300台限定車・左H・Bライノ20AW・SR・Dミラ・純正ホイールあり・リフトアップ・スペーサー

    本体価格
    2071万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ストロンガー ザン タイム エディション 4WD 全国250台限定後席モニター・4本出マフラー

    本体価格
    2180万円

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    本体価格
    608万円

関東
141
2166.1万円
関西
74
2350.9万円
東海
58
2280.8万円
北海道
14
2161.5万円
九州
18
2181.7万円
東北
6
2183万円
北陸・甲信越
7
2136.8万円
中国
8
1936.9万円
四国
4
2175.3万円
地域別台数
関東
10
716.6万円
関西
5
525.7万円
東海
7
558.9万円
北海道
2
579.2万円
九州
1
725万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
728万円
中国
1
218万円
四国
1
608万円

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GクラスとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   アウディ  TT RSクーペ
2035万円3535万円 新車時価格 962万円1309万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
3982 排気量(cc) 2480
585 最高出力(馬力) 400
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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