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N-WGNとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   アウディ  TT RSクーペ
VS
9.8万円208万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 218万円860万円
TT RSクーペの相場表を見る
5674 中古車掲載台数 28
  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ 

    本体価格
    23万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 4WD ワンオーナー 社外メモリーナビ TV

    本体価格
    78万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 車検10年8月 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー シートヒーター アダクティブクルーズコントロール アイドリングストップ 電動格納ドアミラー ベンチシート パワーウインドウ

    本体価格
    124.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ターボパッケージ 禁煙 純正ナビTV バックカメラ Bluetooth DVDビデオ ユピテル360度ドライブレコーダー キセノンライト あんしんパッケージ 衝突軽減ブレーキ インテリキー プッシュスタート 純正アルミ サイドバイザー

    本体価格
    69.1万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 

    本体価格
    127万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング CMBS レーンキープ Pセンサー ACC スマートキー Pスタート AAC 運転席シートヒーター 横滑り防止 電動パーキングブレーキ 電格ミラー 社外ナビ BT CD DVD バックカメラ ETC

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ 純正ナビ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ N-WGN 660GSSパック・純正ナビ&フルセグ・DVD・B 

    本体価格
    69万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 

    本体価格
    41万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 純正ディスプレイオーディオ ワンセグテレビ バックカメラ ETC クルーズコントロール ステアリングスイッチ 電子パーキング 全車保証付 全国配送可 最大120回払いOK 滋賀県最大級展示台数

    本体価格
    98.8万円

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    本体価格
    359.3万円

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    本体価格
    725万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 

    本体価格
    218万円

関東
1165
85.1万円
関西
582
85.8万円
東海
821
100.9万円
北海道
413
112.5万円
九州
859
82.6万円
東北
587
94.4万円
北陸・甲信越
597
92.9万円
中国
420
86.1万円
四国
230
85.1万円
地域別台数
関東
11
680.3万円
関西
5
525.7万円
東海
6
522.5万円
北海道
2
579.2万円
九州
1
725万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
728万円
中国
1
218万円
四国
1
608万円

N-WGNの中古車を探す

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N-WGNとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   アウディ  TT RSクーペ
120.4万円212.4万円 新車時価格 962万円1309万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
658 排気量(cc) 2480
58~64 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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