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TT RSクーペとコンチネンタルを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT RSクーペ   リンカーン  コンチネンタル
VS
183万円948万円
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中古車相場 128万円295万円
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19 中古車掲載台数 10
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    本体価格
    858万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD マグネティックライドカーボンFスポイラー

    本体価格
    268万円

  • アウディ TT RSクーペ DTM TOYOタイヤデモカー 東京AUTOSALON カーボンエアロ・ウィング ECUチューン

    本体価格
    応談

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD アシスタンスPKG 黒革 マトリクスLEDライト

    本体価格
    538万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 2.5ターボ 車高調 バックカメラ

    本体価格
    183万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 

    本体価格
    889万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD KW車高調・CPチューン・ブースト計

    本体価格
    238万円

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    本体価格
    478万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD マットラッピング VOSSEN鍛造カスタム400

    本体価格
    398万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD コンフォートパッケージ キャリパーレッド

    本体価格
    849.9万円

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関東
5
659.4万円
関西
3
558.9万円
東海
3
566.9万円
北海道
5
445万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
628万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
396万円
関西
0
---
東海
2
314万円
北海道
1
458万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
382.3万円
四国
1
295万円

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アウディ  TT RSクーペ   リンカーン  コンチネンタル
962万円1309万円 新車時価格 499.5万円535万円
クーペ ボディタイプ セダン
4190×1830×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 5240×1875×1435  他
2480 排気量(cc) 4600
400 最高出力(馬力) 260~279
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~8km/L

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
解説

流麗なボディを纏ったパーソナルサルーン

アメリカ人にとってそれまでのコンチネンタルは、日本車でいえばトヨタクラウンのような存在であったが、高級なファミリーセダンという位置づけこそ変わらないものの、このモデルからは雰囲気がかなりスペシャリティ度の高いものとなっている。そのスタイリングは世界でも指折りの美しさをもつセダンとして高い評価を得たが、それは長年培ってきた伝統という気品が醸し出されているからであろう。搭載されるエンジンは4.6LのV8となったが、あくまでも実用性と静粛性に重きをおいたチューニングで、V8という名前の響きから想像されるような過激さとは無縁だ。滑らかで上質、そして極めて静かな走行性がコンチネンタルの魅力といえる。(1995,11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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