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BクラスとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Bクラス   アウディ  TT RSクーペ
VS
12万円558万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 230万円940万円
TT RSクーペの相場表を見る
504 中古車掲載台数 34
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ワンオーナー レーダーセーフティPKG Aクルーズコントロール レーンキープアシスト ブラインドスポットアシスト MBUX Wスマホチャージ ナビPKG Pシート Sヒーター LEDヘッドライト Aライト フルセグTV

    本体価格
    169.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGラインパッケージ MP202502 Fメモリー付パワーシート&シートヒーター レーダーセーフティPKG ワイヤレスチャージ パワーゲート/フットオープナー付 バックカメラ LEDライト レザーARTICO キーレスゴー メルセデスミーコネクト

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン ハーフレザー フルセグナビ LED 360度カメラ シートヒーター パワーテールゲート ETC2.0 純正18インチAW

    本体価格
    189万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー 

    本体価格
    36万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン レーダーセーフティ/純正ナビ/1オーナー

    本体価格
    208万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 /ワンオーナー/レーダーセーフティPKG/レーンキープ/BSM/クリアランスソナー/ハーフレザーシート/パワーシート/シートメモリー/シートヒーター/純正ナビ/TV/Bluetooth

    本体価格
    149.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B250 4マティック スポーツ 4WD 黒半革 レーダーセーフティPKG キーレスゴー 純正HDDナビ Bカメラ フルセグ ACC BSA LKA パークトロニック パワーシート シートヒーター ドラレコ LEDヘッドライト Aライト ETC

    本体価格
    139.4万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 弊社下取り/後期/AMGラインP/メモリー付きパワーシート/純正ドラレコ前後/アンビエントライト64色/オートハイビーム/シートヒーター/ワイヤレスチャージング/メルセデスミーコネクト対応/禁煙車両

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ サンルーフ ナビTV ETC Bカメラ

    本体価格
    139万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGラインパッケージ MP202202 アドバンスドパッケージ AMGレザーエクスクルーシブパッケージ AMGラインパッケージ パノラミックスライディングルーフ イリジウムシルバー

    本体価格
    358万円

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    940万円

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    638万円

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    本体価格
    448万円

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    本体価格
    495万円

関東
215
207万円
関西
101
170.1万円
東海
57
176.2万円
北海道
9
91.7万円
九州
48
158.5万円
東北
26
123.2万円
北陸・甲信越
22
195.7万円
中国
16
231.7万円
四国
10
195.8万円
地域別台数
関東
17
650.3万円
関西
7
546.3万円
東海
5
601.8万円
北海道
2
635.2万円
九州
0
---
東北
1
230万円
北陸・甲信越
1
698万円
中国
0
---
四国
1
548万円

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メルセデス・ベンツ  Bクラス   アウディ  TT RSクーペ
384万円629.3万円 新車時価格 962万円1309万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1331~1950 排気量(cc) 2480
136~150 最高出力(馬力) 400
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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