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TT RSクーペとMP4-12Cを比較! - みんなの比較車種

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TT RSクーペとMP4-12Cの中古車情報を比較する

アウディ  TT RSクーペ   マクラーレン  MP4-12C
VS
268万円940万円
TT RSクーペの相場表を見る
中古車相場 1078万円1398万円
MP4-12Cの相場表を見る
36 中古車掲載台数 6
  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD ユーザー買取車・OPバケットシート・SPIRIT車高調・ADVAN GT 19インチ・スーパースプリントフルエキゾースト・CTSエアインテークECU・ASスポーツカーボンリアデュフューザー

    本体価格
    応談

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD OLEDテール/20インチAW/ナッパレザーシート/Bang&Olufsen/APR ECUアップグレード/車高調

    本体価格
    686万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD Bang&Olufsen ファインナッパレザー ブラックスタイリングPKG RSデザインPKGレッド リヤビューカメラ OP20AW プライバシーガラス 赤キャリパー クルーズコントロール エントリーライト TVチューナー

    本体価格
    897.7万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 後期型 ブラックハイグロススタイリングPKG  黒革 Sヒーター  カーボンインテリア RSデザインPKG MMIナビ Bang&Olufsen Bカメラ&クルコン サイドアシスト バーチャルCP マトリクスLED 赤キャリパー OP20AW 禁煙

    本体価格
    798万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 本州仕入れ車 APRステージ1 410馬力 6速マニュアル 右ハンドル RAYS18インチアルミ 前後ブレーキローター・ブレーキパッド APRイグニッションコイル 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    472.3万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD コンフォートP レザー Bang & Olufsen

    本体価格
    899.9万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD ベガスイエロー ETC ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    605万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD OP232・HRE・KW・Nextinnovationエアロ・OLED

    本体価格
    498万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD Bang&Olufsenサウンドシステム オプション20インチマットチタニウムAW シートヒーター マトリクスLED パドルシフト バーチャルコックピット パワーシート パークセンサー カーボンセラミックブレーキ ETC

    本体価格
    495万円

  • アウディ TT RSクーペ DTM TOYOタイヤデモカー 東京AUTOSALON カーボンエアロ・ウィング ECUチューン

    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
19
660.9万円
関西
8
550.9万円
東海
5
607.8万円
北海道
2
579.2万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
698万円
中国
0
---
四国
1
568万円
地域別台数
関東
4
1278万円
関西
1
1078万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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TT RSクーペとMP4-12Cのカタログ情報を比較する

アウディ  TT RSクーペ   マクラーレン  MP4-12C
962万円1309万円 新車時価格 2790万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4190×1830×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4507×1909×1199
2480 排気量(cc) 3799
400 最高出力(馬力) 600~625
4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
解説

使いやすさも考慮されたスーパースポーツ

マクラーレンが、パーフェクトなドライバーズカー像を追求したスーパースポーツ。クラス最高のパフォーマンスはもちろん、市街地で運転しやすい車に仕立てられた。4輪の油圧を統合制御するアダプティブダンパーを採用することで、市街地ではラグジュアリィサルーンのような快適な乗り心地を実現しながら、レースカー並みのロードホールディング性やグリップ性能を両立。また、F1で培ってきたカーボンファイバーシャシーやシームレスシフトギアボックスなどの技術を採用。エンジンは最高出力600ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではTT RSクーペの中古車は36台、MP4-12Cの中古車は6台掲載しています。
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