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ミニとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   アウディ  TT RSクーペ
VS
5.9万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 218万円919.9万円
TT RSクーペの相場表を見る
3030 中古車掲載台数 28
  • ミニ ミニ クーパーS 

    本体価格
    35万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT ACC バックモニター 前後PDC

    本体価格
    281万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 3ドア 禁煙車 ヘッドアップディスプレイ パーキングアシスト バックカメラ 前後障害物センサー アクティブクルコン ストレージコンパートメントパッケージ 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    238万円

  • ミニ ミニ クーパーS サンルーフカーボン調インパネ アナログメーター 革巻きハンドル HIDライト キーレス チルトアップ式ガラスルーフ ターボ車 チリレッドII

    本体価格
    99万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア プレミアムプラスパッケージ DCT 認定2年保証 後期モデル モルトブラウンレザーシート アップルカープレイ シートヒーター ワイヤレスバッテリーチャージャー

    本体価格
    339.8万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア ACC ハーフレザー 地デジTV 禁煙車

    本体価格
    278万円

  • ミニ ミニ クーパーS OZ17AW TEIN EDFC 車検整備付き

    本体価格
    78万円

  • ミニ ミニ ワン 3ドア ターボ/禁煙車/ナビ/ラジオ/ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    78万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア 

    本体価格
    99.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT Favouredトリム アダプティブLED デイライト ハイビームアシスタント ACC レーンチェンジウォーニング LKA 前車接近警告 衝突回避 クロストラフィック パーキングアシスト SOS

    本体価格
    350.2万円

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    本体価格
    689.8万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 

    本体価格
    218万円

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    本体価格
    840万円

関東
1057
191.8万円
関西
540
162.1万円
東海
509
185.6万円
北海道
48
134万円
九州
332
187.2万円
東北
98
162.4万円
北陸・甲信越
155
189万円
中国
191
191.1万円
四国
100
175.9万円
地域別台数
関東
14
668.6万円
関西
3
355.3万円
東海
6
495.2万円
北海道
2
579.2万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
728万円
中国
1
218万円
四国
1
598万円

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ミニとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   アウディ  TT RSクーペ
365万円620万円 新車時価格 962万円1309万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1998 排気量(cc) 2480
156~258 最高出力(馬力) 400
FF 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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