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718ケイマンとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ケイマン   アウディ  TT RSクーペ
VS
333万円3580万円
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中古車相場 210万円898万円
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196 中古車掲載台数 33
  • ポルシェ 718ケイマン GT4 LED4灯PDLSプラス 6速MT オールレザーインテリア ヒーター 電動ミラーバックカメラ 禁煙

    本体価格
    1350万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK ワンオーナー エントリードライブ スポエグ 電格ミラー バックカメラ パワーステアリングプラス マルチファンクションヒーテッドステアリングホイール

    本体価格
    638万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 スポクロ パークアシスト+Bカメラ サテンブラック塗装ホイール ペイントインテリアPKG 電動格納ドアミラー ドアリリースレバーブラック塗装

    本体価格
    1267万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PDK 令和8年5月まで新車保証あり オプション226万

    本体価格
    1298万円

  • ポルシェ 718ケイマン S PDK スポクロ スポエグ PASM 20AW

    本体価格
    789.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 1オーナー 19インチAW キセノン 6MT

    本体価格
    658万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 禁煙車 スポーツクロノPKG スポーツテールパイプ 19インチBoxster Sホイール PDLSダイナミックライト ティンテッドテールライト シートヒーター オートエアコン 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    627.2万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハPKG/フロントリフト/クロノPKG

    本体価格
    3150万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 PDK 2021年式 認定中古車保証付 スポクロ PCCB オートエアコン 電動格納ミラー コントラストカラーステッチ(カーマインレッド)

    本体価格
    1398万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 6MT・スポクロ・クルコン・電格ミラー

    本体価格
    615万円

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    応談

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    本体価格
    718万円

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    本体価格
    867万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 

    本体価格
    318.8万円

  • アウディ TT RSクーペ RS 25イヤーズ 4WD 専用ボディ色 コンフォートPKG Bang&Olufsen 専用ロゴ付 アルカンターラ/レザーシート(ブルーステッチ)  クルコン

    本体価格
    898万円

関東
77
1277.9万円
関西
40
1362.5万円
東海
39
1359.3万円
北海道
3
1004万円
九州
9
1367.8万円
東北
4
1341.6万円
北陸・甲信越
10
1264万円
中国
11
1449万円
四国
3
1424.5万円
地域別台数
関東
10
649.8万円
関西
6
522.2万円
東海
9
542.6万円
北海道
2
579.2万円
九州
2
686.5万円
東北
1
239万円
北陸・甲信越
1
728万円
中国
1
218万円
四国
1
610万円

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ポルシェ  718ケイマン   アウディ  TT RSクーペ
619万円2024万円 新車時価格 962万円1309万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1987~3996 排気量(cc) 2480
300~500 最高出力(馬力) 400
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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