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TT RSクーペとSCを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT RSクーペ   米国レクサス  SC
VS
218万円898万円
TT RSクーペの相場表を見る
中古車相場 ---
SCの相場表を見る
32 中古車掲載台数 1
  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 禁煙車 左ハンドル 専用4PODフロントブレーキキャリパー RSスポーツサスペンション ベルハウジング別体式ドリルドフロントブレーキローター 5アームローターデザイン19インチアルミホイール 黒革 ナビ フルセグTV

    本体価格
    367.9万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD RSデザインPKGレッド コンフォートPKG カラードブレーキキャリパーレッド Bang&Olfsenサウンドシステム プライバシーガラス ブラックAudi rings&ブラックハイグロススタイリングPKG

    本体価格
    840万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 前期モデル セパンブルー キセノン

    本体価格
    619.9万円

  • アウディ TT RSクーペ RS 25イヤーズ 4WD 

    本体価格
    860万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 本州仕入れ車 APRステージ1 410馬力 6速マニュアル 右ハンドル RAYS18インチアルミ 前後ブレーキローター・ブレーキパッド APRイグニッションコイル 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    472.3万円

  • アウディ TT RSクーペ RS 25イヤーズ 4WD 専用ボディ色 コンフォートPKG Bang&Olufsen 専用ロゴ付 アルカンターラ/レザーシート(ブルーステッチ)  クルコン

    本体価格
    898万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD セラミックディスクブレーキ オプション20インチAW マトリクスOLEDリアライト アシスタンスPKG アクティブレーンアシスト クルコン サイドアシスト TVチューナー

    本体価格
    728.9万円

  • アウディ TT RSクーペ ベースグレード アシスタンスパッケージ レッドキャリパー スペシャルボディカラー RSロゴ入りファインナッパ革シート・レッドデザインパッケージ・フロアマット バング&オルフセンサウンド マトリクスOLEDリアライト ETC2.0

    本体価格
    788.2万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 純正6速MT 左ハンドル OPレカロセミバケットシート Maxton Designフロント&サイドスポイラー 純正19インチAW 純正ブレンボ製ブレーキ 純正HDDナビ/フルセグTV バックカメラ 保証書 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    527.8万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD RSデザインPKGレッド Bang&Olufsen オプション20インチAW ファインナッパレザー デコラティブパネルカーボン レッドキャリパー RSスポーツエキゾースト マグネティックライド

    本体価格
    799.9万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス SC 米国レクサス SC430 1年保証 左ハンドル ナビ付レザーシート

    本体価格
    139.8万円

関東
12
683.2万円
関西
6
515.6万円
東海
6
579.5万円
北海道
2
579.2万円
九州
2
686.5万円
東北
1
239万円
北陸・甲信越
1
728万円
中国
1
218万円
四国
1
610万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
139.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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TT RSクーペとSCのカタログ情報を比較する

アウディ  TT RSクーペ   米国レクサス  SC
962万円1309万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ オープン
4190×1830×1370  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2480 排気量(cc) 4300
400 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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