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V90とTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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V90とTT RSクーペの中古車情報を比較する

ボルボ  V90   アウディ  TT RSクーペ
VS
79万円886万円
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中古車相場 218万円898万円
TT RSクーペの相場表を見る
119 中古車掲載台数 33
  • ボルボ V90 クラシック ガレージ保管 グレー革シート

    本体価格
    178万円

  • ボルボ V90 T5 モメンタム 全方位カメラ/電動トランク/AppleCarPlay/シートヒーター/ベージュ革シート/パワーシート/シートメモリー/カープレイ/自動駐車/フルセグ/電動トランク/BSM/ACC/レーダークルコン/レーンキープ/CD/DVD

    本体価格
    225.9万円

  • ボルボ V90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 新車保証 マッサージ機能付きブロンドレザー シートヒーター ベンチレーター パノラマサンルーフ Googleナビ 全方位カメラ harman/kardon 20AW HUD ACC 電動テールゲート

    本体価格
    428万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 サンルーフ エアサス Google ドラレコ 48V ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングヒーター クリスタルシフトノブ グレーアッシュウッドパネル 19インチダイヤモンドカットAW

    本体価格
    467万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 MY24 元試乗車 B&Wスピーカー サンルーフ ナッパレザーシート マッサージ機能 GoogleAI機能 360°カメラ フロントリアシートヒーター フロントシートベンチレーション

    本体価格
    675万円

  • ボルボ V90 T5 モメンタム 360°カメラ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth ETC パワートランク シートヒーター パワーシート レーンキープ FRコーナーセンサー クルーズコントロール BSM フォグライト 純正18インチアルミ

    本体価格
    227.8万円

  • ボルボ V90 クラシック 7人乗 当店買取 電動SR

    本体価格
    応談

  • ボルボ V90 T6 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    268万円

  • ボルボ V90 D4 インスクリプション ディーゼルターボ Harman Kardon 白革シート ACC パワーシート 全席シートヒーター  前席ベンチレーション 純正ナビ フルセグTV AppleCarPlay360°カメラ ETC 純正18AW

    本体価格
    337.4万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 弊社試乗車・2024年最終型モデル

    本体価格
    689.8万円

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    本体価格
    598万円

関東
45
394.3万円
関西
13
443.6万円
東海
25
387.8万円
北海道
3
450.2万円
九州
7
529.1万円
東北
14
429.5万円
北陸・甲信越
9
421.6万円
中国
1
468万円
四国
2
287万円
地域別台数
関東
12
683.3万円
関西
7
482.7万円
東海
6
579.7万円
北海道
2
579.2万円
九州
2
686.5万円
東北
1
239万円
北陸・甲信越
1
728万円
中国
1
218万円
四国
1
610万円

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V90とTT RSクーペのカタログ情報を比較する

ボルボ  V90   アウディ  TT RSクーペ
664万円1109万円 新車時価格 962万円1309万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4935×1880×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1968 排気量(cc) 2480
190~320 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボのフラッグシップワゴン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップワゴン。美しさと機能性のバランスが生む、品格が漂うエクステリア。北欧の洗練を湛えながらスウェーデンの家を思わせるような開放感を与えるインテリアを備えたスカンジナビアンラグジュアリィモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャー。さらに、後者に34ps/160N・mの電気モーターを組み合わせた、プラグインハイブリッドが用意される。254psモデルはFF。ほかは4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる(2017.2)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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