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RS5とTT RSプラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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RS5とTT RSプラスクーペの中古車情報を比較する

アウディ  RS5   アウディ  TT RSプラスクーペ
VS
168万円~1020万円
RS5の相場表を見る
中古車相場 248万円~403万円
TT RSプラスクーペの相場表を見る
26台 中古車掲載台数 2台
  • アウディ RS5 2.9 4WD 1オナ/黒革/パノラマサンルーフ/RSスポーツエグゾースト/RSデザインPKG/コンフォートPKG/ブラックスタイリングPKG/レッドブレーキキャリパー/グロスブラック20インチAW/Bang&Olfsenサウンド/

    本体価格
    918万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD カーボンスタイリングPKG/サンルーフ/デザインPKG/スポーツエグゾーストシステム/アシスタンスPKG/ヘッドアップディスプレイ/カーボンインパネ加飾/Bang&Olufsen/バーチャルコックピット/純正アルミ/

    本体価格
    590万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD 純正ナビ・TV・ETC2.0・黒レザーシート・パークアシスト・パノラミックサンルーフ・Bang&Olufsenサウンド・社外20インチアルミ

    本体価格
    779.9万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD スポーツエグゾーストシステム/カーボンスタリングPKG/サンルーフ/デザインPKG/アシスタンスPKG/Bang&Olufsen/AppleCarPlay/全周囲カメラ/バーチャルコックピット/パドルシフト/シートヒーター/ETC/純正アルミ/

    本体価格
    577.3万円

  • アウディ RS5 4.2 4WD 

    本体価格
    299万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD カーボンスタイリングPKG KW.HASキット ルーフカーボンラッピング マクストンデザインFスポイラー ブラックスタイリングPKG カーボンインテリア コンフォートPKG OP217

    本体価格
    879万円

  • アウディ RS5 4.2 4WD 

    本体価格
    438万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD Bang&Olfsenサウンド 社外ダウンパイプ 中間ストレート 赤ステッチ アルカンターラステアリング アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    407万円

  • アウディ RS5 4.2 4WD KW車高調ver3 HRE P40SC20インチホイール バング&オルフセンサウンド サンルーフ アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト カーボンインテリア パドルシフト ディーラー整備記録簿 スペアキー有

    本体価格
    250万円

  • アウディ RS5 4.2 4WD 盗難防止システム 純正ナビシステム TV ETC ナビ 革シート シートヒーター

    本体価格
    268万円

ピックアップ中古車
  • アウディ TT RSプラスクーペ 2.5 4WD 

    本体価格
    403万円

  • アウディ TT RSプラスクーペ 2.5 4WD OPカラーブラックパンサー5アーム ローターデザインブラック&レッドサーボトロDISTT RSロゴメータークルコンSDナビDSRCシステムRSスポーツサスカーボンDミラーカバーEGカバー

    本体価格
    248万円

関東
10台
683.1万円
関西
4台
642.9万円
東海
8台
550.2万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
2台
757.5万円
中国
2台
368.5万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
1台
403万円
関西
0台
---
東海
1台
248万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
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RS5とTT RSプラスクーペのカタログ情報を比較する

アウディ  RS5   アウディ  TT RSプラスクーペ
1257万円~1457万円 新車時価格 890万円~915万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4725×1860×1365  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1840×1380
2893 排気量(cc) 2480
450 最高出力(馬力) 360
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジンをダウンサイジングさせながら、先代よりもトルクを向上

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がける、アウディスポーツGmbHが開発した、アウディ A5シリーズのトップモデル。エンジンは先代の4.2L V8から、新開発の2.9L V6ツインターボを採用。最高出力は450ps、最大トルクは先代比+170N・mの600N・mを発生する。8速ティプトロニックと独自の4WDシステム、クワトロとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.9秒を実現する。一方、環境性能にも配慮され、燃費性能は新欧州ドライビングサイクルで100km走行あたり8.7L(11.5km/L)という低燃費も実現される。エクステリアでは、専用のシングルフレームグリルや大型のエアインレットブリスターフェンダーなどの意匠が与えられた。(2017.9)
解説

環境性能と高出力を両立

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がけるクワトロGmbHが開発したTTシリーズのトップモデル。エンジンは直列5気筒のTFSIガソリン直噴ターボで、最高出力は360ps、最大トルクは465N・mを発生させる。組み合わされるトランスミッションは7速Sトロニックで、4WDシステムのクワトロを採用。優れた操縦安定性が与えられ、環境性能ではJC08モード燃費10.0km/Lを達成している。19インチタイヤをはじめとする専用エクステリアや、スマホと連動するナビシステムなどのデバイスも装備している(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではRS5の中古車は26台、TT RSプラスクーペの中古車は2台掲載しています。
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