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RS5とDB7を比較! - みんなの比較車種

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RS5とDB7の中古車情報を比較する

アウディ  RS5   アストンマーティン  DB7
VS
168万円1050万円
RS5の相場表を見る
中古車相場 680万円730万円
DB7の相場表を見る
25 中古車掲載台数 3
  • アウディ RS5 4.2 4WD 後期モデル カーボンパッケージ 4WD バング&オルフセンオーディオシステム 専用レザーシート シートヒーター 純正ナビゲーション フルセグTV バックカメラ 取説保証書 スペアキー 正規ディーラー車

    本体価格
    346.8万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD RSデザインPKG RSスポーツエグゾーストシステム デコラティブパネルカーボン セーフティPKG プライバシーガラス 本革 エントリーライト TV アンビエントライティング サラウンドビューカメラ ACC 認中車

    本体価格
    667.7万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD カーボンルーフ カーボンスタイリングPKG デザインPKG   Bang&Olufsen ブラックナッパレザーシート マトリクスLEDヘッドライト バーチャルコックピット 純正20インチアルミ シートヒーター マッサージ機能

    本体価格
    599.8万円

  • アウディ RS5 4WD RS デザインパッケージ レッド RSスポーツエグゾーストシステム エクステリアミラーハウジングカーボン カラードブレーキキャリパー レッド サラウンドビューカメラ

    本体価格
    947万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD カーボンスタイリングパッケージ/2018から2025整備記録簿/ラッピング/カーボンルーフ/カーボンステア/KWサス/ABT21AW/ブラックエンブレムグリル/デコラティブパネルカーボン/Bang&Olfsen/

    本体価格
    468万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD 4WD/カーボンスタイリングパッケージ/Bang&Olufsenスピーカー/黒本革電動メモリーシート/シートヒーター/レーダークルコン/レーンアシスト/パーキングアシスト/パノラミックビューモニター

    本体価格
    544.8万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD Audi認定中古車 パノラマサンルーフ パークアシストPKG カーボンスタイリングPKG ブラックAudi rings PKG RSデザインパッケージレッド RSスポーツエキゾースト TVチューナー AW20 認定中古車保証1年

    本体価格
    818万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD 左ハンドル 2ドアクーペ パワーシート 禁煙車 シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    998万円

  • アウディ RS5 4.2 4WD 

    本体価格
    320万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD カーボンスタイリングパッケージ・デザインパッケージ・メーカーナビ・バックカメラ・アダプティブクルーズコントロール・BANG&OLUFSENサウンドシステム・マトリックスLEDライト・ナッパ革シート・純正20インチAW

    本体価格
    439.8万円

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    730万円

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    本体価格
    695万円

関東
14
645万円
関西
4
507.6万円
東海
4
389.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
937.5万円
中国
1
438万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
701.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RS5とDB7のカタログ情報を比較する

アウディ  RS5   アストンマーティン  DB7
1257万円1427万円 新車時価格 1565万円1730万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4725×1860×1365  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1830×1240  他
2893 排気量(cc) 3238~5935
450 最高出力(馬力) 330~435
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジンをダウンサイジングさせながら、先代よりもトルクを向上

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がける、アウディスポーツGmbHが開発した、アウディ A5シリーズのトップモデル。エンジンは先代の4.2L V8から、新開発の2.9L V6ツインターボを採用。最高出力は450ps、最大トルクは先代比+170N・mの600N・mを発生する。8速ティプトロニックと独自の4WDシステム、クワトロとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.9秒を実現する。一方、環境性能にも配慮され、燃費性能は新欧州ドライビングサイクルで100km走行あたり8.7L(11.5km/L)という低燃費も実現される。エクステリアでは、専用のシングルフレームグリルや大型のエアインレットブリスターフェンダーなどの意匠が与えられた。(2017.9)
解説

ジャガーXKシリーズの兄弟車

1987(S62)年にフォード傘下となったアストンマーティンブランド。このDBシリーズは同じフォード傘下となったジャガーのスペシャリティカー、XKシリーズとコンポーネンツを一部共有する高級グランツーリスモだ。それまでの武骨なイメージのアストンマーティンスタイルとは違って、伸びやかで優雅なロングノーズのショートデッキクーペスタイルが魅力だ。1999(H11)年には410psの6LのV12DOHCを積むシリーズ最強のDB7ヴァンテージが登場。迫力のフロントマスクや6MTミッションが与えられた。クーペモデルのほかにオープンタイプのヴォランテも用意されている。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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