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ルークスとRS5を比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   アウディ  RS5
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 170万円1148万円
RS5の相場表を見る
6450 中古車掲載台数 17
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション プロパイ ナビTV AVM 両側オート

    本体価格
    148.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 9インチナビ/アラビュ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    139万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9インチナビ 全方位カメラ プロパイロット 両パワスラ ドラレコ コーナーセンサー 衝突軽減 レーンキープ ハンズフリーオートスライドドア

    本体価格
    147.7万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD エマブレ 左側オートスライドドア アラウンドビューモニター ドライブレコーダー

    本体価格
    163.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX メモリーナビ・フルセグTV・CD・AM/FMチューナー・Bluetooth・アラウンドビューモニター・ドライブレコーダー・SOSコール・両側オートスライドドア・アイドリングストップ・衝突軽減・LEDライト・14インチアルミ

    本体価格
    124.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット/ドライブレコーダー 360°

    本体価格
    152.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 後期型/純正メモリーナビゲーション/プロパイロット/フルセグTV/LEDヘッドライト/ドライブレコーダー/ETC/両側オートスライドドア/

    本体価格
    178万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 禁煙車 純正9型ナビ 全方位カメラ Bluetooth フルセグ AM FM ETC ドラレコ 車内カメラ パワスラ左 LEDオート フォグ オートエアコン リアサーキュレーター ウインカミラー

    本体価格
    131万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正大型画面ナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    178.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 当社試乗車UP純正ナビAビューカメラプロパイロット

    本体価格
    178.2万円

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    1097万円

  • アウディ RS5 4.2 4WD 

    本体価格
    438万円

関東
1752
125.2万円
関西
944
128.8万円
東海
880
132.3万円
北海道
235
128.2万円
九州
1026
127.6万円
東北
584
130.8万円
北陸・甲信越
412
129.9万円
中国
403
134.5万円
四国
214
125.6万円
地域別台数
関東
9
580.1万円
関西
4
703.7万円
東海
1
207万円
北海道
0
---
九州
1
468万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
459万円
中国
1
438万円
四国
0
---

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ルークスとRS5のカタログ情報を比較する

日産  ルークス   アウディ  RS5
167.2万円246.3万円 新車時価格 1257万円1427万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4725×1860×1365  他
659 排気量(cc) 2893
52~64 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

エンジンをダウンサイジングさせながら、先代よりもトルクを向上

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がける、アウディスポーツGmbHが開発した、アウディ A5シリーズのトップモデル。エンジンは先代の4.2L V8から、新開発の2.9L V6ツインターボを採用。最高出力は450ps、最大トルクは先代比+170N・mの600N・mを発生する。8速ティプトロニックと独自の4WDシステム、クワトロとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.9秒を実現する。一方、環境性能にも配慮され、燃費性能は新欧州ドライビングサイクルで100km走行あたり8.7L(11.5km/L)という低燃費も実現される。エクステリアでは、専用のシングルフレームグリルや大型のエアインレットブリスターフェンダーなどの意匠が与えられた。(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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